Разделы

Новости Израиля
Экономика

Начало каникул в ешивах и колелях вызвало новый кризис на общественном транспорте

В понедельник комиссия Кнессета по обращениям публики будет обсуждать кризисную ситуацию на общественном транспорте, возникшую после начала каникул в ешивах и колелях. На междугородних маршрутах, популярных у религиозной публики, катастрофически не хватает автобусов.

В репортаже Ynet в красках описываются мытарства пассажиров и терзания водителей, которым запрещено брать более 30 пассажиров под угрозой штрафа в 5,000 шекелей, — но двери штурмуют толпы отчаявшихся людей.

Штатная и вполне предсказуемая ситуация (в это время в ешивах и колелях всегда наступают каникулы, и небогатые многодетные семьи полностью зависят от общественного транспорта) снова обернулась авралом и катаклизмом. Министерство транспорта решило не увеличивать пропускную способность автобусного транспорта на востребованных маршрутах, невзирая на противоэпидемические ограничения, — и люди берут автобусы штурмом или часами стоят на остановках.

В репортаже упоминается, что одной из самых перегруженных линий является маршрут Модиин-Илит — Тверия. Модиин-Илит — самый «красный» город Израиля, где в последнюю неделю 30% тестов на коронавирус дали положительные результаты. Тем не менее никакие меры по ограничению выезда из этого города не приняты, «план светофора» все еще не утвержден правительством.

Ирина Жуковская

Будьте всегда в курсе главных событий:

Telegram-канал «Новости Израиля»
Еще новости по теме: корона-кризис в израилеобщественный транспорт в израиле

Еще в разделе «Экономика»

Налоговое управление меняет определение резидента Израиля: многим не понравится Опрос: за время войны должниками банков стали сотни тысяч израильтян В Израиле новая напасть: невозможно снять квартиру Гистадрут выбил для общественного сектора лучшие условия по зарплате военного времени Скандал продолжается: Хайфский туннель в третий раз за год повышает тарифы Израиль выиграл мегаконкурс на системы ПВО в Румынии, обойдя Францию и Германию Бизнес во время войны с Ираном: кто больше пострадал? Зарубежные авиакомпании не хотят в одиночку нести расходы на войну с Ираном