Разделы

Новости Израиля
Экономика

Министр Лицман увеличивает ввоз рабочих из Китая и Украины «для спасения от корона-кризиса»

на стройке в Иерусалиме

Министр строительства Яаков Лицман санкционировал «временное» увеличение квоты на ввоз строительных рабочих из Китая и Украины «ради скорейшего оживления отрасли, пострадавшей от корона-кризиса». Одновременно продлены до конца ноября, уже в третий раз, рабочие визы иностранных строителей, которые должны были покинуть страну еще год назад. Эти люди работают на израильских стройках уже почти восемь лет.

В июне прошлого года правительство, тоже «временно», увеличило квоту на ввоз китайских и украинских строителей на 1,800 человек, доведя ее до 16,500. Это объяснялось задержкой с завозом новых рабочих и необходимостью привезти новых строителей прежде, чем выдворять старых. Точно так же объясняет министерство строительства и новое «временное» увеличение квоты еще на 1,100 человек, до 17,600.

В пресс-релизе министерства строительства не упоминается о каких-либо карантинных ограничениях для прибывающих в страну иностранцев.

Строительство — одна из самых непроизводительных и неэффективных отраслей израильской экономики с тяжелыми и опасными условиями труда. Объясняется это, во многом, доступностью и изобилием дешевого палестинского и иностранного труда, которое позволяет обходиться без модернизации технологий.

Ирина Жуковская

Будьте всегда в курсе главных событий:

Telegram-канал «Новости Израиля»
Еще новости по теме: иностранные рабочиеминистерство строительствастроительствояаков лицман

Еще в разделе «Экономика»

Налоговое управление меняет определение резидента Израиля: многим не понравится Опрос: за время войны должниками банков стали сотни тысяч израильтян В Израиле новая напасть: невозможно снять квартиру Гистадрут выбил для общественного сектора лучшие условия по зарплате военного времени Скандал продолжается: Хайфский туннель в третий раз за год повышает тарифы Израиль выиграл мегаконкурс на системы ПВО в Румынии, обойдя Францию и Германию Бизнес во время войны с Ираном: кто больше пострадал? Зарубежные авиакомпании не хотят в одиночку нести расходы на войну с Ираном