Мэрия Хайфы блокирует продолжение строительства нового китайско-израильского порта в Хайфском заливе. Мэрия во главе с Эйнат Калиш-Ротем подала апелляцию против плана, утвержденного окружным Советом по планированию и строительству. В результате была прекращена выдача разрешений на строительство зданий и инфраструктур будущего порта, что приведет к отсрочке его ввода в строй. Открытие порта запланировано на 2021 год.
Как сообщает газета «Глобс», китайская компания SIGP, выигравшая конкурс на обслуживание порта, может подать иск против компании «Немалей Исраэль» (Порты Израиля): каждый год задержки обойдется последней в 80 млн шекелей.
Издание отмечает, что Эйнат Калиш была яростным противником создания второго порта еще в те времена, когда была простым членом горсовета. Проект включает перенос причала по приему горючего из Нижнего города в Залив. А это, как опасаются противники проекта, может привести к расширению нефтехимического производства в Заливе.
На недавних муниципальных выборах она сделала тему расширения Хайфского аэропорта в ущерб новому морскому порту главной темой своей кампании. Она мечтает сделать городской аэропорт международным.
И Калиш последовательно осуществляет свой план, вступив в войну с мощными интересами государственных структур и компаний. Она воспользовалась тем, что часть территории, примыкающей к строящемуся порту, находится под юрисдикцией муниципалитета. Это важный участок, по которому должны пройти транспортные артерии будущего порта. Калиш не только подала иск вместе с экологическими организациями, но и приказала прекратить работы по строительству дороги, ведущей в порт.
Полагают, что даже если Совет по планированию отвергнет апелляцию мэрии, город может опротестовать такое решение в окружном или Верховном суде. В любом случае строительство будет парализовано на несколько месяцев, и сроки запуска нового порта нарушены.