Авиакомпания Israir расширяет свой парк самолетов, чтобы бросить вызов венгерской Wizz Air, намеревающейся обосноваться в «Бен-Гурионе» и отхватить большой кусок пирога у израильских конкурентов.
Издание Air Journal сообщает, что Israir покупает два широкофюзеляжных самолета Аэробус А-330, чтобы укрепить позиции на рейсах на средние и длинные дистанции.
Авиакомпания заявила, что ведет переговоры о приобретении двух больших самолетов Аэробус (по-видимому А330-200), способных перевозить на расстояние до 13500 км до 253 пассажиров. Сообщают, что израильскому авиаперевозчику они обойдутся в 80 млн долларов. В третьем квартале этого года чистый доход Israir составил 35,3 млн долларов после того, как из-за войны с Ираном второй квартал они завершили с 10-миллионными потерями. В этом году Israir перевезла 2 млн пассажиров — большой рывок для небольшой компании.
Приобретение двух широкофюзеляжных самолетов позволит этой компании укрепить свои позиции на дальних рейсах, в первую очередь в Северную Америку и Азию.
На сегодня флот Israir состоит исключительно из среднемагистральных узкофюзеляжных аппаратов А320-200.
Французское авиационное издание сообщает, что Israir собирается прибегнуть к необычной финансовой схеме, чтобы поднять такую крупную сделку. Они предложили крупнейшей израильской туристической фирме Issta купить самолеты на паях и отвести за это часть мест в новых самолетах клиентам «Исты»на десятилетний период. «Иста» даст им аванс в размере 35 млн долларов. Таким образом Israir убивает сразу двух зайцев: получает деньги и в то же время разделяет риски эксплуатации больших самолетов с турфирмой.
Пока что сделка не закрыта по двум причинам — деньги средненькая по размерам Israir еще не раздобыла, да и свободных самолетов этого класса на рынке нет.
Между тем все регуляционные вопросы давно улажены на главном, американском, направлении — у нее есть разрешение совершать беспосадочные полеты в Нью-Йорк.
Вот лучше так: не жаловаться папе-государству на «нечестную» конкуренцию со стороны чужаков (Wizz Air), а найти способ экспансии за счет своих сил и оттянуть к себе рынок в достойном поединке. В конце концов при равных ценах и сервисе израильтяне всегда предпочтут «родные» компании — при нашем вечном ЧП на них можно больше положиться.
Олег Керем