Превращение аэропорта «Бен-Гурион» в «хаб» венгерской авиакомпании Wizz Air понемногу становится реальностью. 12 канал сообщил, что на переговорах руководителей министерства транспорта с директорами компании были решены спорные вопросы и в ближайшую среду гендиректор Wizz Йозеф Варади сделает официальное заявление.

В конце октября израильские СМИ сообщали, что Минтранс требует от венгров участия в авиасообщении между Тель-Авивом и Эйлатом, а Wizz, в свою очередь, ждет от израильских властей выделения дополнительных слотов («окон вылета») в аэропорту «Бен-Гурион». Против этого резко выступали израильские авиакомпании, видя в создании «хаба» Wizz в «Бен-Гурионе» прямую угрозу своему благосостоянию.

Ожидается, что в течение двух недель состоится визит Йозефа Варади в Иерусалим.

По задумке руководства Минтранса, в Эйлате будет создан центр технической поддержки самолетов Wizz, которые будут постоянно присутствовать в Израиле. Обсуждался вопрос о рейсах венгерских самолетов из Тель-Авива в страны Балкан, Закавказья и Эмираты. «Бен-Гурион» станет перевалочным пунктом для дальних рейсов венгерского лоу-коста в Индию и Таиланд.

Израильские авиакомпании бьют тревогу и называют приход Wizz не иначе как операцией по «ликвидации израильской авиационной отрасли». Так выразился в сентябре в интервью 12 каналу гендиректор «Аркии» Оз Берелович. Гендиректор Israir Ури Сиркис заявил, что у сотрудничества с венграми есть «политический душок». Однако Минтранс идет вперед, не обращая внимания на критику и утверждая, что для министерства главное — поощрение конкуренции на благо израильского потребителя.

Олег Керем