Израильские железные дороги сегодня вечером сообщили, что к понедельнику хаос на транспорте в центре страны должен прекратиться. В сообщении сказано, что работа по восстановлению железнодорожного сообщения подходит к финалу. 

Уже завтра движение поездов с юга страны возобновится до станции «Тель-Авив а-Хагана». С этого же дня для пассажиров откроются станции «Кфар Хабад» и «Лод Ганей Авив». Поезда, следующие по маршруту Бейт-Шемеш–Нетания, пока будут доходить до станции Лод.

עדכון פעילות רכבת ישראל החל ממחר.
העבודות מתקרבות לסיום.#פידתחבורה pic.twitter.com/lGkt0b0i2U

— תחבורה בדרך שלנו (@tachbura) August 23, 2025

С понедельника все железнодорожные линии начнут работать в полном объёме. Правда, железнодорожники уточняют, что на некоторых маршрутах возможны небольшие задержки. Откроется станция «Тель-Авив а-Шалом».

Не все гладко будет с линией Ашкелон–Биньямина: поезда будут завершать маршрут на станции Герцлия, а пассажирам, которым надо будет отправиться севернее, потребуется пересадка. 

На линии Кармиэль–Беэр-Шева прямые поезда пока отменены, однако добраться между этими пунктами можно будет с пересадкой; прямое сообщение планируется восстановить 1 сентября.

Пресс-служба подчеркивает, что в течение последних дней сотрудники железной дороги работали круглосуточно во всех точках, чтобы ускорить ремонтные работы. Для удобства пассажиров был организован бесплатный трансфер, а на станциях дежурили сотни работников службы поддержки.

Но пассажиры многократно жаловались на столпотворения и хаос. Шатлы со станции Савидор-Мерказ были организованы не лучшим образом, что привело к проблемам для пассажиров, направляющихся в аэропорт.

В компании рекомендуют пассажирам заранее уточнять актуальную информацию на сайте, в мобильном приложении, по телефону горячей линии или через цифровые сервисы. Поскольку к привычному до аварии расписанию железная дорога вернется 1 сентября. 

15 августа грузовой поезд с нештатным грузом повредил электропровода неподалеку от Хадеры. Пользуясь случаем, железнодорожники начали ремонт инфраструктуры на тель-авивских станциях.

Роман Перл