Восстановить движение поездов в ближайшие дни не удастся. Как сообщили на пресс-конференции представители Израильских железных дорог и Министерства транспорта, восстановительные работы займут больше времени, чем планировалось изначально.
«Изначально планировалось завершить работы во вторник. В понедельник мы закончим зону станции а-Хагана, но в Кфар Виткин потребуется еще несколько дней — работы завершатся только на следующей неделе», - заявил генеральный директор Израильских железных дорог Ави Эльмалиах.
Он уточнил, что причиной аварии, скорее всего, стала грузовая платформа с негабаритным грузом, которая во время движения оборвала контактные провода вдоль путей неподалеку от Хадеры.
שרת התחבורה מירי רגב ומנכ"ל רכבת ישראל בפועל אבי אלמליח נכחו במסיבת עיתונאים שבה עדכנו על עבודות הרכבת. אלמליח: "זה אירוע משמעותי, בעולם היה לוקח שבועות או חודשים לטפל בו"@Dean_Fisher_ pic.twitter.com/lN0Li2J5o7
— החדשות - N12 (@N12News) August 21, 2025
Эльмалиах добавил, что всем пассажирам предоставлялась альтернатива в виде бесплатных автобусных маршрутов: «Каждый пассажир получил решение. Не было ни одного случая, чтобы кто-то пришел и ждал автобус».
Впрочем, пассажиры критикуют эту альтернативу не за ожидание автобуса. Шатлы от станции Савидор Мерказ до аэропорта Бен-Гурион не так уж просто найти. Автор статьи видел, как пассажиры с чемоданами бегают в поисках автобуса, указателей на место остановки нет, сами шатлы визуально не выделены на фоне десятков других машин.
Министр транспорта Мири Регев сообщила на пресс-конференции, что “никакого транспортного хаоса нет”, а, если проблемы и существуют, то виноваты только протестующие и Гали Бахарав-Миара: «Если бы юрисконсульт не разрешила харедим и капланистам перекрывать дороги, автобусы ходили бы вовремя»
Вскоре Регев вновь улетает в рабочую командировку, на этот раз в США. Дожидаться окончания работ чиновница не станет. Вероятно, ей не нужен будет поезд, чтобы добраться до аэропорта.
«Я знаю, что это неудобно, что это непросто, но для меня вопросы безопасности — превыше всего. Авария серьезная, её необходимо расследовать, и мы работаем круглосуточно, чтобы устранить все неисправности как можно быстрее. Это происшествие будет расследовано до конца — как на системном уровне, так и с точки зрения возможной личной халатности», - рассказала о ситуации министр транспорта Мири Регев.
О причинах аварии на пресс-конференции сообщил председатель совета директоров железной дороги Моше Шимони. По его словам, работники компании долго не могли понять, что именно произошло. Когда он приехал на место происшествия, «никто не думал, что проблема связана с грузом».
Расследование происшествия выявило цепочку ошибок, приведших к тому, что грузовой поезд с нештатным грузом повредил провода. Осмотрщик вагонов на станции в Ашдоде сообщил, что впервые сталкивается с таким грузом, его не инструктировали по правилам перевозки. Несмотря на это, поезд получил разрешение отправиться.
После начала ремонта было решено воспользоваться ситуацией и заняться модернизацией инфраструктуры, к которой должны были приступить только в сентябре, после окончания пика отпускного сезона. Работы проходят между станциями Тель-Авив а-Хагана и Тель-Авив Савидор-Мерказ .
Министр и представители железнодорожной компании пообещали, что «уже в воскресенье снова заработает станция а-Хагана, в понедельник — станция а-Шалом, а к 1 сентября возобновят работу станции Лод-Ганей Авив и Кфар Хабад».
Роман Перл