Рабочий комитет трудящихся «Эль-Аль» проведет сегодня общее собрание в аэропорту «Бен-Гурион», чтобы обсудить чрезвычайное положение в авиакомпании и сформулировать свой ответ на требование гендиректора о массовых увольнениях работников.
В прошлый четверг гендиректор Гонен Усишкин направил письмо своему заместителю по кадрам с требованием подготовить программу увольнения 1000 из 6000 работников компании.
Это произошло после публикации отчета «Эль-Аль», из которого следует, что из-за кризиса с коронавирусом в первом квартале 2020 года компания потерпит убытки в размере 40-50 млн долларов, а с января по апрель даже до 70 млн долларов. Волна отмен рейсов каждый день наносит национальной авиакомпании 5-миллионный ущерб.
В обычных условиях требование уволить каждого шестого работника компании немедленно привело бы к забастовке в «Эль-Аль», и в воздух не поднялся бы ни один самолет. Но на фоне тяжелейшего кризиса в отрасли авиации и туризма коллектив понимает, что речь идет о выживании компании. Рабочий комитет пытается искать креативные решения — отменить выходные или сократить рабочие смены.
Если дело все же дойдет до массовых увольнений, комитет объявит забастовочные санкции.
Дирекция «Эль-Аль» намерена просить у правительства 150 млн долларов для выплаты долгов за самолеты «Дримлайнер». Компания платит за них 30-40 млн долларов в месяц.
«Эль-Аль» просит также освободить ее на ближайшее время от выплаты налогов Управлению гражданской авиации в размере 8 млн долларов.
Газета The Marker отмечает, что и в спокойные времена рентабельность авиакомпании очень низкая или почти нулевая. В 2018 году доход «Эль-Аль» за перевозку 4,3 млрд пассажиров составил 32 млрд долларов, то есть 7.5 доллара за пассажира.
Олег Керем