Комиссия по планированию Тель-авивского округа окончательно утвердила сегодня план застройки района старой Центральной автобусной станции — одного из немногих свободных участков земли в Тель-Авиве.
Речь идет об участке площадью 7,9 гектар между улицами Менахем Бегин и Саломон на западе и востоке и улицами а-Гдуд а-иври и на-Негев на юге и на севере.
Старая «тахана мерказит» была создана еще при Британском мандате в 1941 году. Она пережила Войну за независимость, когда египетская авиация сбросила там бомбы, убив 42 человека, и палестинский теракт в 1970 г. В 1993 году в Тель-Авиве построили гигантскую и чудовищную Новую Центральную автобусную станцию и постепенно все автобусные линии перевели туда. Старая «тахана мерказит» десятилетиями была главным злачным местом города и всей страны, средоточием борделей и игорных домов. В начале 2010-х гг. израильские низы общества на «старой тахане» были вытеснены африканскими нелегалами, облюбовавшими Южный Тель-Авив.
Мэрия решила положить этому конец и построить там новый квартал. Согласно утвержденному сегодня плану, там будут созданы 1333 единиц жилья, включая 138 квартир под долговременный съем. В квадрате старой станции возведут 153 тысячи квадратных метров коммерческих, деловых и офисных помещений. Планируется построить новое здание для труппы известного коллектива современного танца «Бат-Шева».
Против проекта в нынешнем виде выступила активистка комитета жителей квартала Неве-Шеанан Шула Кешет. Она потребовала внести изменения, которые позволили бы сохранить нынешнее население квартала, то есть построить для довольно бедных его жителей доступное жилье. Она потребовала также вместо «Бат-Шева» приютить в квартале Центр сефардской культуры.
Комиссия пошла навстречу и решила разделить новый квартал на несколько секторов, в одном из которых будут квартиры меньшей площади — 69 кв. метров. Таким образом, 30% жилья будут малогабаритные квартиры до 70 метров, а 55% — до 108 метров. Решено также, что 1500 кв. метров общественной территории будут затененными.
Район новой автобусной станции в будущем планируется также отдать под строительство, а автобусную станцию перенесут к южной границе Тель-Авива. Таким образом, на юге города возникнет большой новый жилой и коммерческий район. Но для этого властям придется каким-то образом решить проблему африканских нелегалов.
Олег Керем