Очередная инициатива министерства транспорта, призванная побудить израильтян ездить на работу в центре страны общественным транспортом, выглядит бесполезной растратой общественных денег — новые автобусы из Хадеры и Нетании в Тель-Авив идут по полосе «Натив Плюс» 2 шоссе совершенно пустыми.
Так же пусто и на гигантских парковках, выделенных для водителей, желающих оставить свои машины и ехать в Тель-Авив общественным транспортом. В репортаже «Кан» показали пустырь, где нет буквально ни одной машины. Авторы репортажа отметили, что окрестные жители знают о существовании парковок и новых автобусных маршрутов — однако найти парковку нелегко, и добираться от нее до остановки общественного транспорта крайне неудобно.
В попытке уменьшить вред, нанесенный реформой «Натив Плюс», с середины ноября по Приморскому шоссе от развязки Ольга на юг пустили новый автобусный маршрут № 704, который ходит в Тель-Авив через Герцлию с 6:00 утра до 19:00 вечера (в обратную сторону — с 7:00 до 20:00) с 15-минутными интервалами в часы пик. С 24 ноября, к нему добавился автобусный маршрут 635 из Кфар-Йоны в Тель-Авив.
Однако, как свидетельствует журналистское расследование «Кан», «отучить» израильтян ездить на работу на собственных автомобилях министру транспорта пока не удается.
Характерно, что «поборник общественного транспорта» Бецалель Смотрич резко возражает против работы автобусов по субботам — даже если они возят людей бесплатно, на деньги муниципалитетов.