Мэр Нетании Мирьям Файерберг встретила в штыки реформу «Натив Плюс», в рамках которой правая полоса Приморского шоссе от Нетании до развязки Глилот отдана общественному транспорту и автомобилям, где водитель едет в сопровождении хотя бы одного пассажира.
Реформа, инициированная министром транспорта Бецалелем Смотричем, вступила в силу сегодня. Как отмечает TheMarker, для едущих в одиночестве водителей путь от Нетании до Глилот удлинился в утренний «час пик» почти в полтора раза: едущие в семь часов утра потратили на дорогу около 50 минут вместо обычных 32-х.
По данным OECD, в Израиле частные автомобили используются гораздо менее эффективно, чем в Европе. Среднее число пассажиров в автомобиле, включая водителя, составляет у нас 1.1-1.2 человека — то есть, как минимум, для 80% израильских водителей пробки на Приморском шоссе сегодня стали в полтора раза длиннее.
Больше всего от реформы Смотрича пострадали жители Нетании, ездящие на работу в сторону Тель-Авива. Мэр города заявила, что министерство транспорта сделало город «козлом отпущения». По словам Файерберг, навигаторы посылают застрявших в пробке водителей в объезд по городским улицам, что усугубляет транспортные заторы внутри города.