Китай с каждым годом всё глубже внедряется в израильскую экономику и превратился в неизбежного и незаменимого участника всех крупных транспортных тендеров в нашей стране.
Согласно информации газеты «Калкалист», все пять компаний, участвующих в конкурсе на строительство метро на новой «зеленой» ветке трамвая в Гуш-Дане, — китайские.
Это China Civil Engineering Construction Corporation, China Communications Construction Company, China Railway Construction Corporation, China Railway Engineering Corporation и Сhina Power.
На прошлой неделе компании из Поднебесной подали заявки на осуществление проекта по прокладке 4-километрового туннеля в Тель-Авиве, единственного подземного участка 39-километровой трамвайной линии. Она соединит Холон и Герцлию с ответвлением в научно-промышленный квартал Кирьят-Атидим на севере Тель-Авива. На линии будет 62 остановки, из которых в подземной части четыре — Карлибах, Дизенгоф, Кикар Рабин и Арлозоров. На остановке «Карлибах» будет переход между «зеленой» линией и «красной», которая проходит от Петах-Тиквы до Бат-Яма.
«Красная» ветка обойдется в 20 млрд шекелей, которые уже заложены в бюджете.
Согласно сообщениям, главным условием израильской госкомпании «Нетивей тахбура ирониим» (НАТА) для участия в тендере был опыт прокладки подземных коммуникаций в зоне с почвенными водами. Это сразу выбило из конкурса израильские компании.
Отметим, что администрация Трампа очень недовольна все большим участием китайских компаний в крупных инфраструктурных проектах в Израиле. Телеканал «Хадашот 13» сообщил месяц назад со ссылкой на МИД Израиля, что Трамп спросил Нетанияху в ходе мартовской встречи, что сделано в ответ на неоднократные требования США ограничить доступ китайских компаний к крупным инфраструктурным проектам в Израиле. Президент предупредил, что, если Израиль не последует рекомендациям Белого дома, это ударит по сотрудничеству с США в оборонной сфере.
Речь идет, в первую очередь, не о трамвае в Тель-Авиве, а о морских портах, где присутствие Китая представляет угрозу сотрудничеству с США в оборонной сфере.
Олег Керем