Реформа в автобусной отрасли, о которой так долго говорили в последние годы в министерствах транспорта и финансов, приобретает реальные очертания.
Сегодня Минфин, Минтранс и кооператив «Эгед» подтвердили принципы кардинальной реорганизации старейшего и самого крупного автобусного предприятия страны.
Решено в ближайшие 12 лет, то есть до 2030 года, вынести на конкурс все автобусные городские и междугородние линии, которые многие десятилетия обслуживает кооператив «Эгед».
Реформа начнется в Иерусалиме, где в ближайшие месяцы автобусным компаниям придется принять участие в соревновании за работу на 50% линий «Эгеда». Речь идет о 80 линиях, на которых перевозят ежегодно около 60 млн пассажиров.
В будущем году тендеры объявят на автобусных линиях между Ашдодом и Ашкелоном и Иерусалимом и Тель-Авивом. В 2020 году откроются для конкуренции линии «Эгеда», соединяющие Ришон Ле-Цион и Хайфу с их пригородами, а также внутри городов Холон, Хайфа, Кармиэль, Хадера, а также в Галилее и Негеве.
В течение полутора лет «Эгед» будет преобразован в компанию и должен будет осуществить меры по повышению эффективности. По соглашению, государство выделит бюджет на компенсации для 1300 работников, которым придется уйти из «похудевшей» компании. Одно из условий реформы — обновление автобусного парка «Эгед», который сильно устарел и не соответствует современным критериям «зеленого транспорта».
Кооператив десятки лет получал от государства многомиллионные субсидии, и ему был гарантирован наибольший сегмент рынка. Сегодня ему принадлежат 35% рынка общественного транспорта. Это позволяло ему беззаботно существовать, не заботясь о конкуренции. Министр транспорта полагает, что реформа превратит «Эгед» в современное конкурентоспособное предприятие.