Крупнейший авиационный концерн Европы Lufthansa вновь переносит дату возвращения на израильский рынок. Дирекция концерна, объединяющего авиакомпании Lufthansa, Bruxelles Airlines, Swiss Air, Austrian Airlines и немецкий лоу-кост Eurowings, разослала сегодня сообщение о том, что не возобновит полеты в Тель-Авив и из Тель-Авива до 10 ноября включительно. Это касается также утренних рейсов 11 ноября.
«Мы искренне сожалеем о неудобствах, причиненных нашим решением, но безопасность наших пассажиров и экипажей для нас превыше всего», - сообщила компания.
Такое решение было принято, несмотря на недавнее изменение рекомендаций Европейского агентства безопасности полетов EASA. Они отменили рекомендацию воздержаться от полетов в Израиль на более мягкую рекомендацию рассматривать каждый полет в отдельности.
Еще более радикальное решение приняла дирекция авиакомпании British Airways – она отодвинула возобновление полетов в «Бен-Гурион» со 2-го ноября до конца марта 2025 года.
Азербайджанская авиакомпания отменила все полеты до 4-го ноября.
Но есть компании, которые прислушались к рекомендациям EASA. Базирующаяся на Крите греческая компания Blue Bird объявила вчера, что вернется в Тель-Авив с 21 октября.
Сокращение авиационного трафика бьет по карману не только обывателей, но и израильских компаний, которые отправляют свою продукцию за границу самолетами или привозят таким образом сырьё. По сообщению газеты «Калкалист», грузовые авиаперевозки подорожали за последний год на 200%. И уже дело даже не в цене: многие израильские экспортеры не находят свободного места на самолетах, чтобы выполнить свои обязательства по контрактам и отправить продукцию за границу. Самолетов израильских авиакомпаний не хватает для перевозки такого объема продукции — рейсы и так вылетают с полной нагрузкой.