Иностранные авиакомпании продолжают отмену полетов в Израиль и десятки израильтян застряли перед праздником Рош а-шана за границей. Они покупали билеты на рейсы иностранных компаний, а на самолеты «Эль-Аль» билеты купить невозможно за любые деньги.
Многие сумели добраться из континентальной Европы до Кипра, который правительство обещало превратить в «перевалочный пункт» для возвращения соотечественников.
Однако, как сообщает газета The Marker, дополнительных рейсов отечественных авиакомпаний на Кипр нет, несмотря на обещания министерства транспорта.
Как и в начале войны, год назад, когда иностранные компании прекратили полеты в Израиль, в адрес Минтранса звучит критика: государство могло бы задействовать так называемую «золотую акцию» и заставить «Эль Аль» и две другие израильские авиакомпании послать самолеты на Кипр, чтобы вывезти домой сограждан, в том числе в субботы и праздники.
Теперь десяткам людей придется ждать окончания Рош а-шана. Единственной компаний, летающей по субботам, является Arkia. Она пошлет в Афины и в Ларнаку самолеты, но этого мало.
Полагают, что за отсутствием давления на «Эль-Аль» и Israir (обе компании принадлежат религиозным людям — первая американскому ультрарелигиозному еврею Эли Розенбергу, а вторая бизнесмену, соблюдающему традиции, Рами Леви) стоит нежелание создавать лишнее напряжение в отношениях с партиями харедим.
Вместо того, чтобы послать за израильтянами самолеты, руководство Минтранса вступило в бесполезные переговоры с представителями ЕС, чтобы те сняли запрет на полеты в Израиль. Шаг бесполезный: на днях Европейское агентство безопасности полетов рекомендовало не летать в Израиль до конца октября по соображениям безопасности. Что может быть более логично, когда в воздухе летают ракеты?
Посмотрим, как Минтранс поведет себя после Рош а-шана, когда надо будет возвращать тысячи харедим, застрявших в Умани.