В полночь на 1-е января 2022 года автоматически продлился договор между министерством транспорта и компанией «Нацба», которой принадлежит Центральная автобусная станция в Тель-Авиве.

За несколько часов до этого министр транспорта Мерав Михаэли опубликовала твит, в котором торжественно объявила о соглашении между минтрансом и мэрией Тель-Авива относительно будущего ЦАС.

Напомним, что в декабре министр экологии Зандберг обратилась к ним с требованием как можно скорее утвердить план перевода тель-авивской ЦАС в утвержденное место, а именно, в район здания «Панорама» на окраине города. Жители окрестностей «Панорамы» провели шумную кампанию против перевода к ним части деятельности станции.

Согласно вчерашнему соглашению между министерством и муниципалитетом, вариант «Панорамы» окончательно погребен. Решено, что ЦАС продолжит работать еще несколько лет, и ее полная ликвидация произойдет через 4 года. За ближайшие два года половину автобусных линий переведут в новое место — на улицу а-Хараш, параллельную шоссе Аялон. Это никак не улучшит экологическую ситуацию в Южном Тель-Авиве: новый «причал» расположен всего в 300 метрах от «чудовища», как называют в городе Центральную станцию, ставшую, кроме того, прибежищем разного рода криминальных элементов и бездомных.

Осведомленные источники сообщили газете «Гаарец», что сомневаются в исполнении сроков, указанных в соглашении, и деятельность ЦАС продолжится и позднее, пусть и в меньших объемах.

Мерав Михаэли и мэр Тель-Авива Рон Хульдаи заявили, что приложат усилия к созданию более соответствующей экологическим стандартам современной и обновленной станции на базе существующей ЦАС. Источник в мэрии сообщил «Гаарец», что станция должна остаться главной транспортной артерией в городе. «Самый лучший вариант — исправить ситуацию в существующей Центральной станции и превратить ее в достойное и современное место», — цитирует издание.

Хирургии государство предпочло паллиативные средства: министр и мэр заявили, что они ускорят замену дизельных автобусов на электрические и усилят контроль за чистотой и порядком на станции и вокруг нее.

Штаб по борьбе за перевод ЦАС из Тель-Авива обвинил министра транспорта в полной капитуляции перед Роном Хульдаи. «Она уступила всем его требованиям, и вместе они состряпали очередной «исраблеф». В конце концов, была выбрана наихудшая альтернатива — станция остается, автобусы остаются, беззаконие и опасность для жизни в этом районе остаются», — сказано в заявлении Штаба.

С такой же резкой критикой соглашения выступили и «зеленые» организации.