Компания Tipline – Трансизраильский нефтепровод — подтвердила сегодня газете «Гаарец», что новые нефтеналивные танкеры начали прибывать в порт Эйлата в рамках соглашения о превращении Израиля в перевалочный пункт доставки нефти из Азии в Европу. Оно было подписано вскоре после «Соглашений Авраама» о нормализации отношений между Израилем и двумя арабскими государствами Персидского залива — ОАЭ и Бахрейном.

Соглашение MED-RED Land Bridge (Сухопутный мост между Средиземным и Красным морями) до сих пор не был представлен общественности.

В начале января 200 ученых со всего мира направили правительству Израиля письмо с просьбой приостановить планы транспортировки нефти из Арабских Эмиратов через порт Эйлата по трубопроводу в Ашкелон. Ученые писали, что достаточно небольшого повреждения одного из танкеров, чтобы нанести непоправимый ущерб экосистеме Красного моря, уничтожить коралловые рифы и животный мир. Эта проблема коснется и египетских курортов Красного моря.

Израильские природоохранные организации подали сегодня в БАГАЦ петицию с требованием отменить соглашение MED-RED между Израилем и ОАЭ. Они требуют, чтобы суд утвердил временный запрет на заход танкеров в Эйлат до тех пор, пока государство и компания Tipline не объяснят, почему соглашение не было утверждено правительством, и почему оно до сих пор не отменено в свете ущерба, наносимого природе. Суд отказался выдавать временный запрет, но принял петицию, и государству предстоит ответить на него в течение полутора месяцев.

Петиционеры утверждают, что чреватый тяжелыми последствиями договор должен обсуждаться публично и всеми государственными ведомствами. На прошлой неделе министр экологии Гила Гамлиэль также раскритиковала опасный проект и указала на риск таких экологических бедствий, как недавно в Средиземном море, когда тонны нефтепродуктов море вынесло на пляжи.