Экспертный доклад ОЭСР, подготовленный по заказу бюджетного отдела минфина, рекомендует правительству Израиля немедленно ввести плату за проезд по перегруженным дорогам центра страны как самый эффективный и быстрый способ избавления от транспортных заторов, которые с каждым годом обходятся израильской экономике все дороже.

Согласно докладу, достаточно уменьшить количество машин в часы пик на 5%, чтобы сократить время стояния в пробках на 50%, то есть, вдвое. Если 5% израильских водителей изменят свои привычки после ввода платы за въезд в перегруженные районы, эффект будет ощутимым и наглядным.

Рекомендации экспертов ОЭСР полностью совпадают с позицией заказчиков отчета: бюджетный отдел минфина уже много лет пытается внедрить плату за въезд в перегруженные центры городов, но министры транспорта — Исраэль Кац, а ныне и Бецалель Смотрич — отвергают инициативу, опасаясь «народного гнева». Авторитет экспертов ОЭСР должен помочь минфину сломить сопротивление политиков.

Доклад ОЭСР рекомендует направить все дополнительные доходы, которые получит бюджет от новых платежей, на развитие общественного транспорта и инфраструктуры велосипедных дорожек. В минфине предполагали, в соответствии с рекомендациями местных экспертов, направить часть денег на снижение других налогов на автомобилистов — например, налога на покупку машины и акциза на бензин, чтобы снизить градус общественного сопротивления новым поборам.

Министр транспорта Бецалель Смотрич хвастался, что ему «хватило смелости», чтобы завершить электрификацию линии Иерусалим — Тель-Авив ценой закрытия одного из трех железнодорожных путей вдоль трассы Аялон на полтора месяца. Утвердить новый налог на автомобилистов Смотрич пока не решается.