После страшной октябрьской автокатастрофы, когда на 90 шоссе погибла целая семья из восьми человек, министр транспорта Исраэль Кац обещал заняться реконструкцией опасной трассы, и экспертная комиссия дала рекомендацию срочно выделить 300 миллионов шекелей на ее расширение.

Однако грянули досрочные выборы, затем еще одни. Деньги не выделены, плана реконструкции нет. На южном участке шоссе разбилась еще одна семья, погибли две маленькие девочки. Сегодня только что прооперированной матери семейства новых репатриантов сообщили, что обеих ее дочек больше нет в живых.

Мэр Эйлата и главы местных советов Юга пригрозили министру транспорта Кацу, что если его ведомство не представит обещанный план до начала летних каникул, они начнут протестную кампанию и будут перекрывать шоссе все лето.

Как сообщают «Хадашот 12», главы местных советов требуют также отказаться от планов закрытия тель-авивского аэропорта Сде Дов, который обеспечивает Эйлату львиную долю туристического потока в летние месяцы.

После закрытия эйлатского аропорта и переноса внутренних авиарейсов в новый аэропорт «Рамон» израильтяне стали реже летать в Эйлат. В мэрии курортного города предвидят, что после закрытия Сде Дов израильских туристов в Эйлате станет еще меньше, и основа его экономики — внутренний туризм — понесет тяжелые потери. Однако полномочного правительства, опирающего на парламентское большинство, в стране не будет до осени, и решать такие проблемы сейчас некому.