Профком «Ракевет Исраэль» прекратил забастовку и согласился разрешить свой спор с руководством железнодорожной компании в суде по трудовым конфликтам.

Забастовка на двух ж.д. линиях — Кармиэль-Хайфа и Ришоним-Лод — началась в минувшее воскресенье. Ей предшествовала «массовая болезнь» среди машинистов, недовольных графиком работы. На прошлой неделе на работу «из-за болезни» не вышли 37 из 350 машинистов локомотивов.

Сегодня рабочий комитет распространил забастовку на всю страну, хотя и ограничился символическими 5 минутами.

После этого в дело вмешались председатель «Гистадрута Маоф» Арнон Бен-Давид и глава профсоюза работников транспорта Ави Эдри. Они встретились с профкомом «Ракевет Исраэль» Гилой Эдри.

Им удалось прийти к соглашению о необходимости разрешения конфликта в суде. В заявлении профкома сказано, что решение закончить забастовку «продиктовано заботой о пассажирах и о судьбе компании». «В ближайшие сутки Гистадрут обратится в суд, который поможет разрешить конфликт коллектива с руководством компании», — обещают лидеры профкома.

Гистадрут попросил руководство ж.д. компании «учесть, что трудящиеся — это самое важное достояние Ракевет Исраэль».

В центре конфликта между сторонами — способ начисления рабочих часов машинистов. Дирекция засчитывает в часы работы только время непосредственного управления локомотивами, тогда как машинисты относят туда и время, потраченное на техосмотр, пересменки и выполнение прочих должностных обязанностей. Поэтому, по мнению трудящихся, февральское удлинение рабочего дня на полчаса переходит границы допустимого по коллективному договору.