Мэрия Ришон ле-Циона подала в БАГАЦ апелляцию против «Ракевет Исраэль» и министра транспорта Исраэля Каца, решивших лишить город быстрого железнодорожного сообщения с Тель-Авивом ради пуска новой железнодорожной ветки на Иерусалим.

Новое железнодорожное расписание на летний сезон, опубликованное «Ракевет Исраэль», сообщает об отмене прямого железнодорожного сообщения между станцией «Ришоним» и Тель-Авивом — начиная с воскресенья поезда из Ришона будут ходить только до Лода. Жители города выходят на демонстрации, требуя вернуть им привычные поезда.

В «Ракевет Исраэль» уверяют горожан, что поезда на Тель-Авив отменяются только на время работ по электрификации новой скоростной ветки на Иерусалим. Однако, по информации TheMarker, прямые поезда из Ришон ле-Циона в Тель-Авив не вернутся и после ввода в строй иерусалимской ветки — из-за недостаточной пропускной способности железнодорожных путей, проложенных вдоль трассы Аялон.

Когда по этому участку пойдут иерусалимские поезда, для составов из Ришон ле-Циона не останется места, так что столица, по сути, получит быстрый железнодорожный транспорт за счет Ришон ле-Циона.

Пассажиропоток на железной дороге быстро растет, в 2017 году он вырос на 8%, а с 2011 года — на целых 80%. При этом компания «Ракевет Исраэль», получая крупные государственные дотации, завершила 2017 год с убытками в 41.5 млн шекелей.