За последние три месяца на быстрой полосе движения трассы Аялон случилось пять тяжелых аварий, две из них с человеческими жертвами. В Национальном управлении дорожной безопасности связывают повышенную аварийность с конструктивными дефектами новой транспортной артерии.
Быстрая полоса на трассе Аялон стала одной из “красных”, самых опасных дорог Израиля, - говорится в обращении главы Национального управления дорожной безопасности Гили Коэна к гендиректору компании “Нетивей Аялон” Орли Штерн. Коэн требует немедленного обсуждения ситуации и внесения изменений, обеспечивающих безопасность водителей.
В письме, цитируемом “Хадашот 12”, поясняется, что разметка трассы и разделительная линия, отделяющая полосу быстрого движения от остальных полос Аялона, где обычно движение очень плотное и часто случаются заторы, сделана очень неудачно и небезопасно. Проектировщики не приняли в расчет “человеческий фактор” - когда водители стоят в пробке, у кого-то неизбежно появляется соблазн выехать на свободную полосу. А там идут автобусы на большой скорости, и из-за разницы скоростей с основным потоком возникают опасные ситуации.
Полоса быстрого движения отделена от остальных где-то просто желтой линий, на других участках - полосой низких столбиков, которые мешают, но не блокируют полностью попытки выезда на быструю полосу. Все аварии, случившиеся на быстрой полосе, были связаны именно с этим - автомобиль или мотоцикл проезжал через разделительную полосу и сталкивался с идущим на большой скорости автобусом. Уклониться от столкновения невозможно, поскольку обочины там нет, автомобиль ударяется в бетонную стенку и отлетает в транспортный поток.
Последняя такая авария случилась в воскресенье: при столкновении автобуса со школьным микроавтобусом пострадали 17 человек, водитель в тяжелом состоянии, одна из учениц госпитализирована с травмами средней тяжести. Вот как это было:
תיעוד דרמטי מהתאונה הקשה הבוקר בנתיבי איילון: נהג הסעות חתך מספר נתיבים ונכנס לנתיב המהיר ונפגע מהאוטובוס https://t.co/OStEvYPBE1
— השטיבלאך (@Hashtiblach) November 8, 2026
Ирина Жуковская