В аферу века превратилось "предложение века" для пожилых граждан. Им предложили два года назад выкупить каюту и поселиться на круизном судне практически пожизненно, совершая кругосветное путешествие.
Многие ради этого продали свои дома и рассказывали, как в конце жизни они осуществили свою мечту.
Компания гарантировала, что круиз продлится не менее 15 лет.
Судно MV Odyssey отправилось в плавание по семи континентам, позиционируясь как сочетание длительного проживания в море и кругосветных путешествий. Его оператор предложил «сделать Odyssey своим постоянным домом», при этом стоимость аренды каюты на весь срок службы судна начиналась примерно с 230 000 долларов.
Еще три тысячи долларов приходилось платить ежемесячно за обслуживание и питание.
Сотни людей, постоянно проживавших на борту круизного судна, были вынуждены сойти на берег в Камбодже на этой неделе после того, как оператор судна заявил, что повышение цен на топливо из-за войны с Ираном сделало эксплуатацию судна непомерно дорогой.
Людей практически высадили на асфальт, не предоставив даже список гостиниц. Часть пассажиров купила билеты и улетела домой, а часть продолжает ждать в Камбодже, что судно снова отправится в путь.
В своем заявлении компания Villa Vie Residences сообщила, что ежемесячные расходы на топливо, которые исторически составляли в среднем около 1800 долларов на одну каюту, в последнее время достигли примерно 6000–8000 долларов в некоторых регионах Азии: «Компания не может просто переложить такое повышение цен на жителей, и возникший дефицит поставил ее нынешнюю операционную модель под непосильное финансовое давление».
Компания планирует потратить следующие 60 дней на «реструктуризацию и рекапитализацию», хотя «никакой результат не гарантирован», говорится в заявлении.
По имеющимся данным, на борту находилось около 200 пассажиров, когда им было приказано сойти на берег в камбоджийском портовом городе Сиануквиль, некогда тихом приморском городке, который в последние годы приобрел мировую известность как центр китайских казино и мошеннических схем.
Ольга Бакушинская