Службы безопасности продолжают расследование ЧП на борту рейса FZ 1073 авиакомпании Fly Dubai, следовавшего из ОАЭ в Тель-Авив и экстренно приземлившегося в Саудовской Аравии. По мере поступления новых данных ключевым элементом расследования и главной темой обсуждения становятся многочисленные видеозаписи и личные свидетельства пассажиров, которые начали публиковать кадры, снятые во время инцидента.
На борту лайнера находились 174 пассажира, среди которых 27 детей. Как известно к этому часу, второй пилот - гражданин Омана - совершил нападение с ножом на командира воздушного судна (гражданина Индии) и попытался направить самолет в крутое пикирование, чтобы разбить его или совершить масштабный теракт. Катастрофу удалось предотвратить благодаря молниеносной реакции нескольких израильских пассажиров и сменного пилота.
Драма в небе началась в 08:22, когда самолет находился в воздушном пространстве Саудовской Аравии, примерно за час до запланированной посадки в аэропорту Бен-Гурион. Согласно данным бортовых компьютеров, зафиксированным специализированными сервисами отслеживания полетов, лайнер внезапно начал стремительно терять высоту. Всего за две минуты самолет сошел с крейсерской высоты в 34 000 футов (около 10,3 км) до 16 000 футов (около 4,8 км), снижаясь со скоростью около пяти километров в минуту.
На видеозаписях, сделанных пассажирами в эти секунды, слышны жуткие крики, плач и шум. Люди в ужасе вцеплялись в кресла, не понимая, что происходит. На одном из опубликованных роликов запечатлено, как мужчина пытается успокоить плачущую женщину, произнося: «Все в порядке, это просто воздушная яма, ничего не произошло» - в этот момент пассажиры ещё не знали, что в кабине идет борьба за их жизни.
Пассажир по имени Адам рассказал журналистам 13 канала, что в какой-то момент на борту произошел внезапный сбой: «Мы ощутили внезапную блокировку, полностью отключилась электросеть самолета, отключились мультимедийные экраны, все гасло. И сразу после этого начались дикие крики: „Ножевые ранения! Кровь! Кровь!“».
Пассажирки Ноам и Хадас также поделились пережитым кошмаром: «Самолет начал резко раскачиваться из стороны в сторону. Мы поняли, что пилоты просто потеряли контроль над управлением. В салоне началась паника, люди кричали. Мы видели пассажиров в футболках, залитых кровью».
Хронологию событий в кабине экипажа удалось восстановить благодаря детальным рассказам очевидцев. Одним из ключевых участников нейтрализации нападавшего стал Цвика Манс - генеральный директор андерайтинговой компании «Барак Леуми» (дочерняя структура банка «Леуми»). Манс рассказал, что его семья оказалась в эпицентре событий случайно: «Мы были примерно в 50 минутах от посадки в Тель-Авиве. Моя жена стояла около кабины пилотов, потому что наша дочь пошла в туалет. Вдруг супруга услышала из-за двери кабины отчаянные крики. В салоне сидел сменный пилот с островов Фиджи. Жена закричала ему: „Входи скорее, посмотри, что там происходит!“. Он сразу позвал на помощь. Я и еще двое израильских парней мгновенно вскочили, ворвались в кабину и обезвредили нападавшего. Я весь был в крови. Самолет уже находился в свободном падении, но его смогли выровнять. Это настоящее чудо».
Другая пассажирка, Далия Шпигель, отметила, что первой тревогу подняла еще одна женщина, ждавшая ребенка возле туалетной комнаты: «Она увидела сквозь приоткрытую или открывшуюся дверь то, что происходило внутри кабины, и закричала от ужаса. Группа парней - три-пять человек - тут же бросилась туда, нейтрализовала террориста и начала оказывать помощь раненому командиру».
После того как оманского пилота вытащили из кабины, мужчины взяли под контроль безопасность в передней части салона. На видеокадрах, разошедшихся по социальным сетям, запечатлен один из участников нейтрализации - с окровавленным лицом и в испачканной одежде, обращающийся к другим пассажирам и оперативным службам: «Мы находимся на борту, прямо сейчас мы нейтрализовали террористов и заходим на посадку. Все, кто меня слышит: нам нужна помощь! Мы садимся в Табуке, судя по всему, в Саудовской Аравии, в неизвестном районе. Все на борту живы и невредимы, кроме пилота. Нам нужна помощь!».
נוסע בטיסה מדובאי, היום
— הארץ חדשות (@haaretznewsvid) September 30, 2026
שימוש לפי סעיף 27א' בחוק זכויות יוצרים pic.twitter.com/Hi781LVNaR
Пассажир Ицхак Либер опубликовал видео в Facebook сразу после приземления, восстановив детали жесткой схватки: «Мы вскочили и буквально вытащили его из кабины. Нападавший полностью обезврежен. Внутри остался тяжелораненый командир и еще один пилот, который, несмотря на ранения, смог удержать и посадить самолет. Мы позаботились о том, чтобы бортпроводники наглухо заперли дверь кабины. Всю одежду придется выбросить - она вся в крови. Это была жестокая борьба, но ребята сработали как герои».
На других кадрах из салона видно, как несколько мужчин дежурят у прохода: «Сними нас! Мы охраняем кабину пилотов. В этом самолете пытались убить капитана, и теперь мы стоим здесь, чтобы никто не смел пройти через эту дверь».
После того как управление самолетом удалось вернуть, лайнер подал общий сигнал бедствия (код 7700), а через несколько минут — специализированный код 7500, сигнализирующий о захвате воздушного судна.
Самолет сначала направился в сторону Иордании, пересек ее государственную границу, однако затем совершил разворот и вернулся в воздушное пространство Саудовской Аравии. Спустя примерно 50 минут после начала инцидента бортовые системы зафиксировали лайнер на крайне низкой высоте в районе аэропорта Табук на северо-западе Саудовской Аравии, где экипаж успешно произвел экстренную посадку.
Администрация аэропорта Табук подтвердила, что командир корабля и второй пилот (нападавший) получили тяжелые травмы и ранения в ходе конфликта. Оба они сразу после посадки были доставлены в местную больницу под охраной саудовских служб безопасности. Оказавшийся на борту врач оказал капитану первую помощь еще в воздухе, что сыграло ключевую роль в спасении его жизни.
Пассажиров рейса разместили в терминале аэропорта.
В настоящее время израильские ведомства совместно с международными партнерами прорабатывают оптимальные варианты эвакуации пассажиров в Израиль. По прибытии на родину все они пройдут плановый опрос представителями служб безопасности. Параллельно начата проверка того, каким образом гражданин Омана прошел международные процедуры проверки и досмотра, необходимые для получения допуска к выполнению рейсов в воздушном пространстве Израиля.
Как стало известно, «Моссад» назначен руководить расследованием инцидента, ШАБАК будет оказывать содействие. Усилия сосредоточены на получении всех разрешений, необходимых для вылета самолета ВВС в Саудовскую Аравию, так как у Израиля нет с ней дипломатических отношений.
Ольга Божкова