Саудовская Аравия временно закрыла стратегический нефтепровод East-West после серии ударов беспилотников. Министерство энергетики королевства сообщило, что утром 10 сентября трубопровод подвергся нескольким атакам в районах Эр-Рияда и Медины. Есть раненые, объект получил повреждения. Сроки возобновления работы пока не названы.
Позднее МИД Саудовской Аравии заявил, что беспилотники были запущены с территории Ирака. Кто стоял за атакой, Эр-Рияд публично не назвал. В южной иракской провинции Майсан, граничащей с Ираном, действуют поддерживаемые Тегераном шиитские группировки. Иракские власти подтвердили, что аппараты были запущены с территории страны, уволили командующего, отвечавшего за операции в Майсане, и начали поиск организаторов атаки. Был также временно закрыт пограничный переход Шаламча между Ираком и Ираном.
Саудовская Аравия пока решила не наносить ответный удар. По заявлению МИД, премьер-министр Ирака попросил Эр-Рияд дать Багдаду возможность самому принять меры против использования иракской территории для атак на соседние государства. Королевство согласилось, но подчеркнуло, что сохраняет за собой право защищать свою территорию и инфраструктуру.
Закрытие East-West имеет особое значение из-за войны с Ираном и резкого сокращения судоходства через Ормузский пролив. Трубопровод длиной около 1200 км соединяет нефтяные районы востока Саудовской Аравии с портом Янбу на Красном море. Его пропускная способность составляет около 7 млн баррелей в сутки. В последние месяцы через него проходило 4–5 млн баррелей в сутки. Это объем, сопоставимый с 4–5% мировых поставок нефти.
После начала войны и проблем с Ормузским проливом значение этого маршрута резко выросло. Saudi Aramco еще весной довела загрузку трубопровода до максимальной мощности, чтобы компенсировать перебои в Ормузе. Около 2 млн баррелей в сутки могли направляться на западные саудовские НПЗ, еще около 5 млн — на экспорт через Янбу.
Теперь под угрозой оказался не только сухопутный обход Ормуза, но и его выход к мировым рынкам. Хуситы за последние дни захватили порт Моха и стратегический остров Перим в Баб-эль-Мандебском проливе у выхода из Красного моря. Представитель хуситов заявил, что судоходство остается безопасным для всех, кроме саудовских судов. Агентство Reuters ранее сообщило со ссылкой на иранские, йеменские и региональные источники, что наступление хуситов вдоль побережья Красного моря проходило при непосредственной поддержке и советах КСИР. Тегеран отрицает, что управляет действиями хуситов.
Саудовская Аравия оказалась в ситуации, с которой прежде не сталкивалась за свою почти 100-летнюю историю: практически одновременно были нарушены оба ее главных маршрута поставок нефти в Азию — через Ормузский пролив и через Красное море. Остается маршрут через Суэц с последующим обходом Африки, но он значительно увеличивает расстояние, сроки доставки и транспортные расходы, что дополнительно давит на цену нефти вверх.
Королевство теперь оказалась под давлением сразу с трех направлений: Иран перекрывает ей путь через Ормузский пролив, хуситы угрожают маршрутам в Красном море, а с севера по ее инфраструктуре бьют шиитские группировки, действующие с территории Ирака.
При этом Саудовская Аравия располагает одной из самых мощных и дорогостоящих армий региона, но пока она практически не участвует в ответе на удары и не смогла обеспечить защиту ключевых интересов королевства. По данным Janes, в составе саудовских ВВС — более 230 F-15 различных модификаций, 72 Eurofighter Typhoon и около 80 Tornado. Это даже больше, чем у Израиля. У них есть также мощный парк самолетов-заправщиков и летающих радаров AWACS.
Эр-Рияд обратился за военной помощью к Вашингтону, однако Дональд Трамп отказался наносить американские удары по хуситам. США согласились ограничиться разведывательной информацией и помощью в выборе целей, оставив непосредственную борьбу с группировкой региональным союзникам.
Закрытие East-West усиливает давление на рынок, который и без того за последний месяц заметно подорожал из-за перебоев на Ближнем Востоке. По данным Reuters, 13 августа Brent стоила 87,07 долларов за баррель, 19 августа — 91,62 долларов, 21 августа — 94,39, а 9 сентября впервые с мая перевалила за 100 долларов. 11 сентября цена в ходе торгов поднималась до 109,97, а закрылась на уровне 104,61. Примерно за месяц Brent прибавила около 20%.
Рынок уже учитывал сообщения о повреждении объектов East-West. Но ясно, что официальная остановка трубопровода повышает риск дальнейшего роста. По данным Международного энергетического агентства, предложение саудовской нефти в августе упало до 6 млн баррелей в сутки — минимального уровня более чем за 30 лет.
По данным Reuters, Goldman Sachs сейчас видит риск роста Brent до 120 долларов за баррель, если атаки на суда и нефтяную инфраструктуру Ближнего Востока усилятся. Если же экспорт из региона начнет восстанавливаться, банк допускает возврат примерно к 80 долларам.
Олег Керем