The Marker: «Хаос в аэпорорту на прошлой неделе был только рекламой будущих событий»

 The Marker: «Хаос в аэпорорту на прошлой неделе был только рекламой будущих событий»
Avshalom Sassoni/Flash90. Иллюстрация

Экономика 24 августа 2026, 15:35

Затор в аэропорту Бен-Гурион в четверг, который парализовал воздушные ворота страны почти на сутки, привел к отмене рейсов и срыву отпусков, является только вестником грядущих катастрофических событий. 

Это подробно объясняется в статье The Marker. 

В ближайшие годы такие события  станут обычным явлением, что сделает практически невозможным въезд и выезд из Израиля. Путешествие  через аэропорт Бен-Гурион будет сопровождаться долгими часами ожидания и стремительным ростом цен на авиабилеты.

Бен-Гурион является единственными воздушными воротами в Израиль, если не считать Хайфского аэропорта, из которого далеко не улетишь. Эта монополия не сможет удовлетворить спрос, и по мере приближения к пределу пропускной способности в 2034 году единственным способом справиться с ситуацией станет резкий скачок цен.
 

Предотвратить это можно только путем увеличения пропускной способности авиасообщения, то есть открытия еще одного аэропорта в Израиле. Однако законопроект о дополнительном аэропорте еще не прошел через Кнессет, и даже если следующее правительство продвинет его с молниеносной скоростью, мы уже упустим крайний срок - 2034 год, поскольку строительство нового аэропорта, как ожидается, займет 10–15 лет.

Проблемы в Бен-Гурион может ввергнуть израильскую экономику в рецессию.

В 2016 году был опубликован доклад, в котором рассматривались все возможные места для строительства дополнительного аэропорта. Предпочтительным вариантом был Рамат-Давид.

Что произошло дальше, всем известно, то есть - ничего. 10 лет потрачены впустую и только сейчас принято решение о расширении действующего аэропорта Бен-Гурион до пропускной способности 40 миллионов пассажиров в год, но и она исчерпает себя в 2034 году. 

После кризиса на прошлой неделе Нетанияху так ничего и не понял и просто подал в суд “Ликуда” на председателя профкома работников.

“Выбранный момент, на другой день после визита в аэропорт главы правительства и министра транспорта Мири Регев, был выбран с целью нанести вред министру, главе правительства и ”Ликуду", - цитирует Ynet аргументы из письма премьер-министра.

То есть Нетанияху и Регев оказались главными пострадавшими от кошмара в аэропорту, а вовсе не граждане Израиля. 

Ольга Бакушинская

Будьте всегда в курсе главных событий:

Telegram-канал «Новости Израиля»

Еще новости по теме: бен гурион авиаперевозки

Заметили ошибку в тексте?
Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter

Еще в разделе Экономика