После "возвращения к работе в полном объеме" очереди к стойкам регистрации в аэропорту Бен-Гурион короче не стали, в руководстве Управления аэропортов обвиняют председателя профкома Пинхаса Идана, а Идан предъявляет алиби и указывает на бездействие министра транспорта Мири Регев.
По словам председателя профкома, он предупреждал министра еще в июне - штат аэропорта не справится с августовским наплывом пассажиров. “Хадашот 12” цитируют июньское письмо, направленное председателем профкома министру транспорта:
“Корень проблемы - острая нехватка рабочей силы в технических подразделениях, при этом администрация решила полтора месяца назад уволить 250 временных работников в этих бригадах”, - писал министру Идан, предупреждая, что даже при полностью заполненном штатном расписании рабочей силы недостаточно, чтобы справиться с перегрузками отпускного сезона. Министр Регев не отреагировала на предупреждение, а администрация, как сообщили журналистам, еще прошлым летом знала о возможности “внезапной забастовки на пике отпускного сезона” - кандидатам на пост замдиректора Управления по связям с общественностью задавался вопрос, “как он будет действовать при таком сценарии”.
Идан сегодня отрицал “забастовочные санкции” и призывал администрацию набрать в бригады работников по заявкам бригадиров. Из пресс-релиза Управления аэропортов о “договоренностях” с профсоюзом следует, что это требование было признано справедливым и принято. Другой вопрос - будет ли оно исполнено и когда это случится. Пока что, согласно председателю профкома, в аэропорту просто некому работать, а начальство не реагировало на предостережения, пока не грянул кризис. Ynet передает, что администрация пообещала “приложить серьезные усилия для увеличения штата работников и удовлетворения оперативных нужд”.
Источник в Управлении аэропортов ответил на претензии профкома личными нападками на председателя: на условиях анонимности чиновник сказал журналистам, что Пинхасу Идану плевать и на работников, и на пассажиров, “и на плачущих детей в очередях” - “им движут только личные интересы”.
Другими словами, официально объявленной забастовки в аэропорту не было - было что-то вроде итальянской забастовки с целью принудить администрацию исполнить требование профсоюза и набрать дополнительный штат работников на время пиковых нагрузок. Эта ситуация повторяется в Израиле из года в год, и ничего не меняется - зная об угрозе необъявленных “итальянских забастовок” перегруженных работников, администрация каждый раз надеется, что на этот раз “авось, пронесет”.
Что касается министра транспорта Мири Регев, она отдыхает в Марокко, за кризис в аэропорту “отдувается” на платформе Х ее босс, премьер-министр Нетанияху. Сегодня он грозно объявил, что аэропорт “будет работать нормально, а кто этому воспрепятствует - вылетят с работы”. Кому адресована угроза, неясно - но точно не Мири Регев, которая уже обеспечила себе продолжение политической карьеры в “Ликуде”.
В ответ на “алиби” председателя профкома Пинхаса Идана источники в администрации Управления аэропортов выдали корреспонденту 12 телеканала Омри Маниву встречную порцию “компромата” на профсоюзного босса: сообщили, что он планировал забастовку вчера, чтобы насолить министру транспорта, но Регев отправилась в аэропорт в сопровождении премьер-министра Нетанияху, и “замахнуться” на него Идан не посмел. И вообще - он имеет закулисные договоренности с политиками, получил от них продление каденции на год после наступления пенсионного возраста “в обмен на гибкость в вопросах повышения эффективности”, а теперь не держит слово и “срывает переговоры внезапными забастовками” - только для того, чтобы обеспечить передачу хлебной должности “своемку человеку”, желательно сыну.
О том, что член ЦК “Ликуда” Пинхас Идан превратил профком Управления аэропортов в семейную кормушку, Омри Манив сообщил еще в январе.
Минфин оценил ущерб, нанесенный сегодняшней "итальянской забастовкой" в аэропорту Бен-Гурион, цифрой 25-35 млн шекелей и назвал причины кризиса: крайне ограниченная пропускная способность и монопольное положение аэропорта Бен-Гурион, а также "противодействие профсоюза эффективности, гибкости и развитию аэропортов".
Ирина Жуковская