Американские военные наладили в Ормузском проливе тайный судоходный коридор, по которому из Персидского залива ежесуточно уходит около 10 миллионов баррелей нефти, примерно половина довоенного объёма. Об этом Бараку Равиду из Axios рассказали два американских чиновника.
По их словам, последние две недели каждую ночь южным каналом пролива, вдоль побережья Омана, проходят от 15 до 20 танкеров. Речь идёт не только о сопровождении гружёных судов, выходящих в море: американцы заводят в залив и порожние танкеры, зафрахтованные для погрузки нефти в ОАЭ, Бахрейне и Кувейте.
Руководит операцией штаб 82-й воздушно-десантной дивизии в Форт-Брэгге. Каждый день там составляют два списка: судов, выходящих из залива в Аравийское море, и пустых танкеров, идущих навстречу. Ночью суда движутся двумя колоннами, каждая в своё временное окно, и отмечаются на контрольных точках. Над коридором дежурят истребители ВВС США, которые сбивают иранские крылатые ракеты и беспилотники.
«Мы контролируем южную полосу Ормузского пролива уже два месяца. Корпус стражей исламской революции может досаждать, но не он контролирует пролив. Его контролируем мы», - сказал один из собеседников Axios.
U.S. conducting stealth operation to transport oil through the Strait of Hormuz. My story on @axios https://t.co/iiKF5Q0KPS
— Barak Ravid (@BarakRavid) August 19, 2026
Операция стала возможной после двухнедельной кампании Центрального командования, в ходе которой американцы вывели из строя иранские радары и системы наблюдения. Теперь Тегеран практически не видит происходящего в южной части пролива, хотя у него остались несколько восстановленных радаров и наблюдатели на катерах КСИР.
Беспилотники и крылатые ракеты иранцы запускают вслепую, в ту сторону, где предположительно идут суда. Часть атак достигает цели, но многое американцы перехватывают: в ночь на 18 августа они сбили восемь дронов и две крылатые ракеты.
Новые подробности сегодня опубликовала и New York Times. По данным газеты, операция идёт с мая, и за это время военные провели через пролив больше тысячи судов. Оценки аналитиков скромнее заявлений чиновников: по подсчётам компании Windward, в июне по защищённым маршрутам выходило около четырёх миллионов баррелей в сутки, в июле около пяти, при довоенных 15 миллионах баррелей сырой нефти.
«Это довольно неожиданный успех. Им удаётся с поразительной эффективностью поддерживать работу южного коридора, несмотря на атаки», - говорит аналитик Windward Мишель Визе Бокманн.
Проход рискованный. По подсчётам NYT на основе данных Международной морской организации, с начала июня иранцы атаковали на южных маршрутах не менее 15 судов, два моряка погибли, 16 получили ранения. Вчера британская служба UKMTO сообщила об очередном атакованном судне у берегов Омана, один член экипажа погиб. Госкомпания ADNOC из ОАЭ признала, что за войну атакованы 18 её судов.
Обходится всё это дорого. Главную базу ВМС в Бахрейне иранцы разрушили ещё в первый день войны, и теперь корабли снабжения ходят за припасами на остров Диего-Гарсия в Индийском океане, больше пяти суток в один конец. В Оманском заливе США держат около 20 боевых кораблей, включая авианосцы “Авраам Линкольн” и “Джордж Буш”, причём Линкольн с конца ноября не заходил в порт.
Эти данные заметно расходятся с показателями регистраторов морского трафика. 14 августа Reuters сообщало о почти полной остановке движения через пролив: за целый день его прошли всего два сухогруза.
У NYT такое объяснение: суда под американской защитой обычно выключают транспондеры, чтобы не попадаться иранцам, поэтому системы слежения видят далеко не всё.
«Из Ормузского пролива выходит колоссальное количество нефти», - заявил сегодня Дональд Трамп в разговоре с Axios.
Переговоров с Ираном Вашингтон, по его словам, сейчас не ведёт: «Они впустую тратят время. Переговоры с ними - пустая трата времени. У иранцев ещё остались силы для драки, но в целом они превратились в тень самих себя».
Роман Перл