Сегодня в 23:30, на исходе субботы, в северном Тель-Авиве начнутся работы по укреплению и ремонту моста ККЛ, проходящего над шоссе Аялон. Компания «Нетивей Аялон» сообщила, что до 06:00 пятницы 21 августа мост будет закрыт для движения с запада на восток, а с выезда из южного Аялона запретят левый поворот на мост.
Через неделю стороны поменяются: с 23:30 субботы 22 августа и до 06:00 пятницы 28 августа проехать по мосту не смогут уже те, кто едет с востока на запад. Само шоссе Аялон (трасса 20) останется открытым в обе стороны на протяжении всего срока работ.
Министерство транспорта, мэрия Тель-Авива и «Нетивей Аялон» просят водителей в эти две недели по возможности объезжать район стороной. Хуже всего придётся тем, кому объезжать нечего: жителям окрестных кварталов и тем, кто трудится в деловых районах Рамат ха-Хаяль и Атидим и пользуется мостом каждый день по дороге на работу и домой.
בדרך לפקקי ענק בגוש דן: גשר קק"ל ייסגר לתנועה לשבועיים | מפת החסימות המלאה @AdiCohen132 https://t.co/M46h3d0yUT
— i24NEWS (@i24NEWS_HE) August 12, 2026
Опрошенные «Исраэль Хайом» специалисты ожидают самых тяжёлых заторов в утренний пик, с 07:00 до 09:00, и в послеобеденные часы. Прокладывать объезд они советуют самостоятельно, придумав несколько запасных маршрутов вместо того, чтобы слепо слушаться навигатора.
Логика вот какая: Google maps, Waze и прочие подобные приложения видят, что проезда нет, и уводят всех водителей на один и тот же запасной путь, получается, что гигантская пробка просто меняет направление. Разгрузить узкие улицы вокруг моста могли бы инспекторы на перекрёстках, заранее распределяющие поток по разным направлениям, но не факт, что они там будут.
Есть и хорошие новости: время для ремонта, надо сказать, выбрано довольно удачно. В конце августа многие в отпусках, соседний Тель-Авивский университет на каникулах, так что дороги свободнее обычного, и коллапс будет не таким ужасным, как это бы происходило в любой другой месяц.
Претензии у экспертов нашлись только к заботе о пассажирах автобусов: автомобилистам опубликовали схемы объезда, а тем, кто ездит общественным транспортом, предложили выяснять изменения маршрутов самим, через справочную и транспортные компании. Йоси Саидов из организации «15 минут» назвал такой подход отношением к общественному транспорту «как к досадному довеску».
Водителям в центре страны к таким новостям не привыкать: в начале августа Аялон и Приморское шоссе закрывались по ночам ради установки указателей для проекта «Скоростные полосы».
Роман Перл