В Хайфе начинают внедрять новую систему «умных» пешеходных переходов: камеры будут автоматически обнаруживать человека, подошедшего к дороге, и передавать светофору сигнал на включение зеленого света. Нажимать привычную кнопку на столбе при этом не потребуется.
Решение принято после двухлетнего пилотного проекта, который получил одобрение комиссии по испытаниям Министерства транспорта. Первую такую систему установили на регулируемом переходе возле дома 7 на улице Оскара Шиндлера (в престижном квартале Дэния). Во время испытаний ее работу проверяли в разное время суток и при различной интенсивности движения. После успешного завершения эксперимента муниципалитет намерен устанавливать подобное оборудование и на других перекрестках города.
Система, разработанная для муниципалитета компаниями «Шикун ве-Бинуй Солель Боне» и «Менора Маарахот», использует видеокамеры с программным анализом изображения. Когда камера видит человека, подошедшего к переходу, автоматика отправляет контроллеру светофора такой же запрос, какой раньше поступал после нажатия кнопки.
При этом речь идет не просто об автоматической замене кнопки. Система оборудована двумя дополнительными «умными» датчиками. Один следит за тем, остался ли человек возле перехода: если он ушел или решил перейти дорогу на красный свет, ненужный запрос на включение зеленого отменяется.
Второй датчик следит уже непосредственно за переходящим дорогу человеком. Если система видит, что пешеход движется медленно, она может увеличить продолжительность зеленого сигнала. Как пишет местный сайт Хай-По, в муниципалитете рассчитывают, что это особенно поможет пожилым людям и людям с ограниченной мобильностью.
Есть и более бытовые ситуации, ради которых автоматическое распознавание может оказаться полезным. Например, родитель держит ребенка за руку или несет младенца и не может удобно дотянуться до кнопки. Камера сама обнаружит его присутствие и запросит зеленый свет.
Нововведение появляется на фоне весьма тревожной статистики дорожных происшествий в Хайфе. По данным муниципального штаба безопасности дорожного движения, в 2021–2025 годах в городе произошло 635 ДТП с пострадавшими пешеходами. 513 из них, то есть около 80%, произошли на пешеходных переходах.
По данным «Ор ярок», которые публикует “Кольбо Хайфа-Крайот” в 2025 году Хайфа заняла первое место среди крупных городов страны по числу пешеходов, пострадавших непосредственно на переходах: 104 человека. Один из них погиб, 11 получили тяжелые травмы. В Иерусалиме и Тель-Авиве таких пострадавших было по 100. С учетом количества населения разница огромная.
Если взять более продолжительный период, с 2016 по 2025 год, на пешеходных переходах Хайфы пострадали 1122 человека. 16 из них погибли и 155 получили тяжелые травмы. То есть речь идет не только о результатах одного неудачного года, а о многолетней проблеме.
«Сокращение числа ДТП и защита человеческой жизни являются для нас одной из главных целей», — заявил мэр Хайфы Йона Яхав. По его словам, новая система показывает, как технологии могут использоваться для повышения безопасности на улицах.
После испытаний на улице Оскара Шиндлера муниципалитет намерен расширять проект прежде всего на те перекрестки, где особенно интенсивно пересекаются потоки автомобилей и пешеходов. Сколько именно переходов получат новую систему и в какие сроки она появится в других районах Хайфы, пока не сообщается.
Олег Керем