Иран и Оман приблизились к соглашению о новом маршруте для судов через Ормузский пролив, однако это еще не означает его полноценного открытия. Тегеран связывает восстановление свободного судоходства с выполнением Соединенными Штатами ряда условий, тогда как Вашингтон, по данным The Wall Street Journal, уже дал понять посредникам, что не согласится ни на какие иранские ограничения или сборы за проход через один из важнейших морских путей мира.
Глава МИД Ирана Аббас Аракчи заявил в субботу, что Тегеран и Маскат «очень близки к соглашению». Иран при этом больше не принимает прежнюю схему разделения движения судов. Пока стороны обсуждают временный маршрут, поскольку создание постоянной новой схемы требует решения сложных технических и юридических вопросов.
Вместе с тем Арагчи подчеркнул, что соглашение с Оманом о маршруте и полноценное открытие Ормузского пролива — разные вопросы. Возобновление свободного движения судов, по его словам, зависит от дополнительных условий, включая компенсацию Соединенными Штатами того, что Тегеран считает нарушениями Исламабадского меморандума.
Еще жестче эту позицию сформулировал Корпус стражей Исламской революции. Представитель КСИР Хосейн Мохебби заявил, что открытие Ормузского пролива вообще не связано непосредственно с переговорами Ирана и Омана и произойдет только на основании «механизмов и условий Исламской Республики».
По информации The Wall Street Journal, Вашингтон сообщил посредникам, что считает свободу судоходства принципом, не подлежащим обсуждению, и не согласится ни на ограничения движения коммерческих судов, ни на взимание Тегераном платы за их проход.
По данным WSJ, Иран также добивается запрета на проход через Ормузский пролив кораблей ВМС США. Вашингтон категорически отверг и это требование. Спор фактически идет о том, кто и на каких условиях сможет контролировать движение через него после завершения нынешнего кризиса.
Ранее американский представитель сообщал о существенном прогрессе в переговорах Ирана и Омана и допускал, что пролив может быть открыт в ближайшее время. Иранский МИД также заявлял, что Тегеран и Маскат завершают согласование механизма совместного управления движением судов. Среди иранских требований — снятие американской блокады.
При этом весь этот торг происходит еще до возобновления собственно переговоров по иранской ядерной программе. Они фактически оказались заложником кризиса вокруг Ормузского пролива: прежде чем Вашингтон и Тегеран смогут вернуться к обсуждению обогащения урана, санкций и гарантий безопасности, им предстоит договориться хотя бы об условиях восстановления судоходства.
Иран попытается использовать контроль над проливом как один из главных рычагов на будущих переговорах, добиваясь уступок со стороны США, тогда как Вашингтон стремится не допустить закрепления за Тегераном права диктовать условия прохода через международный морской путь.
У США тоже есть рычаги воздействия на Иран, но часть из них не оказывает на Тегеран должного влияния (блокада и давление на покупателей иранской нефти), а часть (военное давление) Трамп не хочет использовать.
Иран продолжает демонстрировать, в чьих руках находятся ключи к урегулированию. Утром в субботу ракетной атаке подверглось судно, эксплуатируемое Национальной нефтяной компанией Абу-Даби ADNOC, во время прохождения через Ормузский пролив. Пострадавших не было.
ОАЭ резко осудили нападение, назвав его «вопиющим нарушением» резолюции 2817 Совета Безопасности ООН. В Абу-Даби заявили, что использование Ормузского пролива в качестве инструмента «экономического давления или шантажа» представляет непосредственную угрозу региональной стабильности и мировой энергетической безопасности.
Олег Керем