Обе ноги мирового коммерческого судоходства - Ормуз и Баб эль-Мандеб - попеременно тонут в зыбучих песках Ближнего Востока. Пока мировые агентства жадно ловят каждое сообщение о наметившемся соглашении Ирана и Омана по Ормузу, йеменские хуситы накаляют ситуацию на входе в Красное море.
У берегов Йемена сегодня вечером затонуло индийское коммерческое судно MSV Faize Noore Oliya после попадания снаряда. По информации индийских властей, судно перевернулось и затонуло, но все 14 членов экипажа, включая 13 граждан Индии, были спасены йеменской береговой охраной и доставлены в порт Моха (Аль-Муха). Этот порт находится под контролем международно признанного правительства Йемена, а не хуситов. Моха расположен примерно в 75 км к северу от Баб эль-Мандебского пролива.
Индия резко осудила нападение, назвав его ничем не спровоцированной атакой на беззащитное гражданское судно, и поблагодарила йеменские власти за спасение моряков.
МИД Индии заявил, что посольство страны в Эр-Рияде находится в постоянном контакте с йеменскими властями и следит за ситуацией. Ведомство также подчеркнуло, что продолжающиеся нападения на коммерческие суда в регионе вызывают серьезную обеспокоенность, и призвало как можно скорее восстановить свободу и безопасность международного судоходства в соответствии с нормами международного права.
Индийские власти не сообщили, кто выпустил снаряд. Однако нападение произошло на фоне резкого обострения ситуации в Красном море. В последние недели йеменские хуситы объявили о морской блокаде Саудовской Аравии и начали атаковать танкеры и другие суда в Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе. В ответ Саудовская Аравия нанесла серию ударов по объектам хуситов в Йемене.
По имеющимся данным, MSV Faize Noore Oliya представляло собой небольшое механизированное парусно-моторное торговое судно, использующееся в прибрежной торговле между странами Аравийского моря. Официальные власти пока не сообщили, какой груз перевозило судно и куда оно направлялось.
Хроника событий у входа в Красное море следующая:
20 июля хуситы объявили о введении морской блокады Саудовской Аравии. Они предупредили, что будут атаковать суда, связанные с саудовскими портами и нефтяным экспортом
23 июля они заявили об атаке на два саудовских нефтяных танкера в Красном море с использованием ракет и беспилотников. После этого президент США Дональд Трамп заявил, что возложит ответственность за подобные нападения на Иран.
27 июля последствия этих атак стали заметны для мирового судоходства. По данным Reuters, количество судов, проходящих через Баб эль-Мандебский пролив, резко сократилось после ударов по нефтяной инфраструктуре Saudi Aramco в Янбу и Джизане и нападений на суда. Многие перевозчики начали менять маршруты или временно отказываться от прохода через Красное море.
28 июля хуситы вновь объявили об атаке на саудовский нефтяной танкер баллистическими ракетами
2–3 августа, несмотря на сохраняющуюся угрозу, два крупных танкера с саудовской нефтью все же покинули Красное море. При этом часть судов отключала системы автоматической идентификации (AIS), а некоторые танкеры предпочли обходить регион вокруг Африки. Reuters также сообщил еще о трех нападениях на танкеры за последние дни.
И вот сегодня произошло новое нападение — снарядом было поражено индийское торговое судно MSV Faize Noore Oliya. Оно перевернулось и затонуло у побережья Йемена.
Олег Керем