Швейцарская авиакомпания Swiss с 1 августа возобновляет ежедневные рейсы между Цюрихом и Тель-Авивом. Об этом сообщила материнская группа Lufthansa, которая объединяет нескольких перевозчиков. Полёты будут выполняться под номерами LX252 и LX253. Swiss не летает в Израиль с марта, когда началась война в Иране.

Изначально швейцарская авиакомпания собиралась вернуться в «Бен-Гурион» ещё 1 июля, но затем сдвинула дату на месяц. Остальные компании группы Lufthansa, в которую кроме Swiss входят сама Lufthansa, австрийская Austrian Airlines, бельгийская Brussels Airlines и лоукостер Eurowings, начали поэтапное возвращение в Израиль ещё в июне, после того как Европейское агентство авиационной безопасности смягчило предупреждение о полётах в израильском небе. 

ביום העצמאות של שווייץ: הקאמבק של SWISS עם מטוס רחב־גוף - קבוצת לופטהנזה מגדילה פעילות ל־54 טיסות שבועיות

צירוף מקרים סמלי: הטיסה הראשונה של SWISS תנחת בישראל ב-1 באוגוסט, יום העצמאות של שווייץ
החברה חוזרת עם מטוס Airbus A330 רחב-גוף, כחלק מהרחבת פעילות קבוצת לופטהנזה בישראל.… pic.twitter.com/bDvxuPOtJy

— PassportNews (@passportnewsil) July 30, 2026

В августе группа расширит свое участие в израильском расписании до 54 рейсов в неделю против 29 в июле. Тогда же на линии Тель-Авив - Брюссель появится Brussels Airlines с одним еженедельным рейсом.

А вот Israir сообщила о возобновлении прямых рейсов в марокканский Марракеш с 1 сентября. Полёт в одну сторону займет пять-шесть часов. До конца октября компания будет летать раз в неделю: вылет из Израиля по вторникам во второй половине дня, обратный рейс отправится из Марракеша в тот же день в полночь. Билеты продаются от 299 долларов в один конец.

Прямое авиасообщение между Израилем и Марокко прервалось в октябре 2023 года, когда началась война в Газе. Маршрут открыли летом 2021-го, после нормализации отношений двух стран в рамках Соглашений Авраама. 

Направление пользовалось у израильтян большим спросом: до войны Israir и «Эль-Аль» летали в Марракеш трижды в неделю, самолёты из Израиля также садились и в Касабланке. О возвращении на линию заговорили ещё прошлой осенью, и Israir тогда же подала запрос в ШАБАК, но разрешения пришлось ждать несколько месяцев.

Первой в Марракеш вернётся Arkia: она возобновит полёты 24 августа и будет летать дважды в неделю, по понедельникам и средам, на самолётах Airbus A320. Билеты у неё стоят от 329 долларов в один конец. «Эль-Аль» и марокканская Royal Air Maroc, тоже работавшие на этом направлении до войны, о своих планах пока не сообщали.

Роман Перл