Окружная комиссия по планированию и строительству Хайфы окончательно утвердила в среду проект реновации «Комплекс 11» в районе Кирьят-Элиэзер. Это один из крупнейших проектов городского обновления в западной части города.
На участке площадью около 24 дунамов (2,4 га) между улицей Алленби и улицей ЦАХАЛ будут снесены семь четырехэтажных жилых домов со 160 квартирами, а также существующее общественное здание. На их месте построят четыре жилые башни высотой от 20 до 32 этажей и десятиэтажный жилой корпус. Всего проект предусматривает строительство 667 квартир, причем более 160 из них будут небольшими, чтобы расширить предложение доступного жилья.
Помимо жилья, проект включает около 1 800 кв. м коммерческих помещений на первых этажах, 1 500 кв. м офисных площадей, почти шесть дунамов территории под общественные здания, включая инфраструктуру для начальной школы и детских садов, а также 4,5 дунама парков и общественных пространств.
Особое внимание уделено созданию сети пешеходных маршрутов и интеграции района с линиями «метронит» и других видов общественного транспорта. Проект предусматривает сохранение исторического здания «Дома Гистадрута», входящего в городской список объектов культурного наследия.
Проект является частью масштабной программы обновления западной Хайфы. В последние годы городские власти активно продвигают проекты реновации не только в Кирьят-Элиэзере, но и в Кирьят-Элияху, Бат-Галиме и других старых районах, построенных преимущественно в 1950–1960-х годах. Цель программы — заменить устаревший жилой фонд современными кварталами с более высокой плотностью застройки, развитой инфраструктурой и удобным общественным транспортом.
Параллельно продолжается преобразование Нижнего города. За последнее десятилетие здесь были реконструированы улица Ха-Намаль, район Турецкого рынка, обновлена площадь Парижа, появились новые офисы, рестораны, культурные пространства и кампусы Академического центра и Хайфского университета.
Муниципалитет также реализует проекты по развитию набережной и улучшению связи между Нижним городом, портом и районом Немецкой колонии (Мошава германит). В долгосрочной перспективе город рассчитывает, что обновление западных жилых кварталов и развитие Нижнего города позволят вернуть в Хайфу молодых жителей, привлечь новые инвестиции и укрепить статус города как одного из крупнейших деловых и технологических центров Израиля.
А что со старой хайфской «Таханой мерказит», пустая руина которой, ставшая домом для птиц и бездомных, возвышается рядом с Кирьят-Элиэзер уже два десятилетия? Еще в январе этого года стало известно о планах полностью перестроить этот район.
Проект предусматривает практически полную перестройку территории, а именно снос большей части существующего комплекса бывшей автобусной станции и строительство нескольких жилых башен и среднеэтажных домов. Это даст городу еще 600–700 квартир, новые коммерческие помещения, офисы и общественные пространства. Планируется открытие новых проходов к морю и району Бат-Галим, а также интеграция комплекса с железнодорожной станцией, линиями общественного транспорта и будущей подземной железной дорогой в рамках проекта переноса прибрежной линии.
В другом конце города идут работы по расширению крупнейшего транспортного узла на севере страны «Мерказит а-мифрац» (Центральная станция Хайфского Залива». Есть вполне конкретные проекты, о которых можно написать вместо общих слов.
Уже сегодня здесь сходятся междугородние и пригородные железнодорожные линии, четыре маршрута «метронит», десятки автобусных маршрутов и канатная дорога «Рахбалит», соединяющая транспортный узел с Технионом и Хайфским университетом. В рамках развития комплекса предусмотрено расширение автобусного терминала, увеличение пропускной способности железнодорожной станции и интеграция будущей линии скоростного трамвая Хайфа–Назарет. По оценкам участников проекта, транспортный узел рассчитан примерно на 40 тысяч пассажиров в сутки и должен стать центральными «воротами» всего северного региона Израиля.
Олег Керем