ВМС США негласно возобновили сопровождение коммерческих судов через Ормузский пролив, сообщает Wall Street Journal со ссылкой на высокопоставленных американских военных.
По их данным, пролив под охраной американских кораблей уже пересёк греческий супертанкер с двумя миллионами баррелей сырой нефти на борту. Судно застряло в регионе с начала марта и теперь идёт в Индию.
Пересечь пролив удалось вдоль побережья Омана. В ближайшие дни ВМС планируют провести через Ормуз ещё около дюжины судов, среди которых - и супертанкеры, и контейнеровозы.
BREAKING:
— Current Report (@Currentreport1) May 26, 2026
US Navy has restarted escort missions for ships passing through the Strait of Hormuz under a renewed “Project Freedom” operation.
US is expected to help protect around a dozen more ships, including oil tankers and cargo vessels, in the coming days – WSJ pic.twitter.com/fL7j7ZauHe
Важная деталь: пресс-секретарь Центрального командования США опроверг информацию о том, что речь идёт о возобновлении операции «Проект Свобода», и назвал такие сообщения неточными.
То есть американские военные действительно проводят суда, но официально отказываются называть это перезапуском операции, приостановленной Дональдом Трампом в начале мая всего через 36 часов после того, как он объявил о ней в своей Truth Social.
«Проект Свобода» предполагал военное сопровождение, огневое прикрытие и присутствие американских моряков на борту торговых судов, чтобы те могли безопасно покинуть Персидский залив через Ормузский пролив.
Операция была свёрнута из-за иранских атак на суда и резкой реакции Саудовской Аравии, которая запретила США использовать авиабазу принца Султана к юго-востоку от Эр-Рияда и своё воздушное пространство для проведения операции.
По данным NBC, в Эр-Рияде были возмущены тем, что Трамп объявил о «Проекте Свобода» в соцсети, не согласовав шаг с союзниками по Заливу.
С тех пор Тегеран продолжает настаивать, что единственный безопасный маршрут через Ормуз - это коридор, обозначенный Исламской республикой, а любое отклонение от этого пути «повлечёт жёсткий ответ».
Параллельно Иран ведёт переговоры с Оманом о совместной системе сбора платы с судов, проходящих через пролив. И это несмотря на то, что Трамп отверг саму идею пошлин и назвал Ормуз международным водным путём, каковым он и был до начала войны 28 февраля.
Через Ормузский пролив ранее проходило около 20% мировых поставок нефти и газа, и нынешняя сопровождение отдельных судов вот так, по-тихому, выглядит скорее некоторой разгрузкой залива, чем восстановлением судоходства.
Роман Перл