Сегодня много говорят о мирных переговорах с Ливаном и под эти разговоры хайфская газета «Кольбо» решила напомнить о временах, когда граница между подмандатной Палестиной и Ливаном была весьма условной. В середине 1930-х годов из Хайфы в Бейрут и обратно можно было ездить на поезде или на автобусе, и ничто не мешало богатым ливанским бизнесменам вкладывать деньги в маленькую провинциальную Хайфу, которая как раз в эти года начала активно развиваться.
Британцы только-только построили нефтеочистительный завод в Заливе (нынешний БАЗАН), и в ставший промышленным центром город потянулись как евреи из центра страны, так и арабы из Сирии и Ливана. Сирийские фамилии типа Халаби - напоминание об этой миграции. Газета публикует интервью с хайфским кардиологом Баширом Каркаби, который рассказывает об истории одного из самых выдающихся домов Нижнего города Хайфы, который построил дедушка нынешнего премьер-министра Ливана Наифа Салама.
Богатый суннитский бизнесмен Салим-бей Салам, которые долгое время был мэром Бейрута, звезды финансов и деловой жизни всего Леванта, искал место для инвестиций и его привлекла бурно развивающаяся при британцах Хайфа. Город активно застраивался сотнями домов в стиле «баухаус» и поднимался всё выше и выше на гору Кармель.
Салим-бей купил участок земли под застройку на углу улиц Шиват Цион и а-Мегиним и нашел двух популярных в городе архитекторов. Один из них, Биньямин Орель, приехал в Палестину из Литвы. Он учился в Германии и привез оттуда вкус с новому стилю «баухаус». Он и инженер Йехезкель Зоар построили ливанцу большой доходный дом с квартирами на съем и магазинами на первом этаже. В доме два подъезда, в которых были установлены первые в Хайфе лифты. Позднее эти же двое построили для Салим-бея дом на улице Яфо. Но этот, с закругленными балконами, знает каждый житель северной столицы Израиля. От него по ул. Мегиним начинается подъем на Адар, в старый центр города и на рынок «Тальпиот».
Башир Каркаби рассказал, что после образования Государства Израиль был принят закон, по которому вся недвижимость, владельцы которой не находятся в Израиле, признавалась государственным имуществом. Таким образом дом алим-бея стал собственностью государственной компании «Амидар».
Сомнительно, что у премьер-министра Ливана есть шанс отсудить у государства дедовское наследство. Таких процессов было немало и все наследники проиграли — БАГАЦ признал окончательным закон о реквизиции брошенного имущества. Но как символ прежнего сосуществования Ливана и еврейского ишува в Палестине дом на углу Шиват Цион и а-Мегиним вполне может вызывать ностальгические чувства.
Олег Керем