Саудовская Аравия налаживает экспорт нефти  через свой трубопровод, который ведет от нефтяного месторождения на востоке Саудовской Аравии до порта Янбу на Красном море.

Трубопровод был построен в 1980-х годах, во время ирано-иракской войны, чтобы обеспечить экспорт нефти, минуя Ормузский пролив. Теперь пригодилось.

Геральный директор Saudi Aramco Амин Насер заявил на этой неделе, что королевство увеличивает объемы транспортировки нефти по трубопроводу. Объем экспорта через западные порты Саудовской Аравии подскочил до 5,9 млн баррелей в день, что является значительным увеличением по сравнению со средним показателем в 1,7 млн ​​баррелей в 2025 году.

Большая часть  саудовской сырой нефти экспортируется в страны Азии, а это значит, что судам приходится дважды проходить через Баб-эль-Мандебский пролив: один раз, чтобы войти в Красное море и забрать нефть, и один раз, чтобы выйти из него по пути на азиатские рынки.

Хуситы пока не вмешивались в текущую кампанию, но существует серьезная обеспокоенность тем, что если они снова нападут от имени Ирана, то около 20% мировой добычи нефти будет парализовано. 

Еще одна возможность -   нефтепровод Хабшан–Фуджейра, принадлежащий ОАЭ.  Он способен перекачивать 1,5 миллиона баррелей в сутки, а его общая пропускная способность составляет около 1,8 миллиона баррелей в сутки.

Всего этого недостаточно, чтобы восполнить экспорт через Ормузский пролив, но это лучше, чем ничего. 

Ольга Бакушинская