Контейнеровозы не могут передвигать по обычным маршрутам из Азии в Европу. Многие товары теперь доставляются самолетами, поэтому на некоторых маршрутах цена подскочила на 70%.

В Ормузском проливе заблокировано более ста судов, при этом перевозят они не только нефть, а, примеру, лекарства.

Недорогие дженерики из Индии, предназначенные для Европейского союза, Африки и некоторых арабских стран, таких как Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты, обычно перевозятся через пролив на контейнеровозах.

Цена на авиационное топливо удвоилась с начала конфликта, и датский контейнерный судоходный гигант Maersk заявил, что теперь взимает топливные сборы и пошлины за риск военных действий.

Авиакомпания Cathay Pacific в четверг заявила, что с 18 марта примерно вдвое увеличит топливные сборы за билеты.

Австралийская авиакомпания Qantas заявила о повышении тарифов для покрытия своих расходов, Scandinavian Airlines сообщила, что «необычно быстрое и существенное увеличение» цен на топливо побудило ее повысить цены.

Американские авиакомпании пока не повысили тарифы, но прогнозируют, что это вскоре произойдет.

Ольга Бакушинская