Согласно свежему отчету Исследовательско-информационного центра Кнессета, попытка израильских законодателей сделать систему оплаты парковки более справедливой обернулась очередным ударом по карману рядовых граждан. Вместо того чтобы облегчить жизнь водителям, переход на поминутную тарификацию стал для владельцев стоянок «золотой жилой» и удобным оправданием для резкого взлета цен.

Поправка к Указу о дорожном движении, вступившая в силу 2 декабря, обязала паркинги брать оплату за реальное количество минут, а не округлять время до полного часа. Казалось бы, логичное и честное решение. Однако реальность оказалась иной: владельцы 70% всех общественных паркингов в стране тут же взвинтили тарифы.

Данные впечатляют: стоимость первого и второго часа стоянки подскочила в среднем на 30%, а суточный тариф вырос на 7%. Владельцы бизнеса выстроили математическую модель так, что выгода для водителя сохраняется лишь в том случае, если он покидает парковку до истечения 46 минут. Любая минута сверх этого срока делает пребывание на стоянке значительно дороже, чем это было до введения «защитной» поправки.

Исследователи отмечают, что владельцы парковок оправдывают свою жадность целым списком внешних факторов, как то рост минимальной зарплаты персоналу, повышение муниципального налога (арноны), а также удорожанием электроэнергии и увеличением ставки НДС.

Особую роль сыграла и политика мэрии Тель-Авива: сокращение льгот на парковку в феврале 2025 года создало искусственный дефицит мест, которым не замедлили воспользоваться частные предприниматели, дополнительно взвинтив цены на фоне ажиотажного спроса.

Председатель экономической комиссии Кнессета Давид Битан не скрывал своего возмущения, комментируя результаты отчета. По его словам, владельцы паркингов просто использовали закон как «идеальный предлог» для необоснованного обогащения.

Экономическая комиссия намерена провести экстренное заседание в ближайший понедельник в попытке выработать решение проблемы.

Ольга Божкова