Сегодня Кнессет утвердил в предварительном чтении законопроект, который упорядочивает и вводит юридическую ясность в работу приложений по поиску, вызову и оплате частных водителей. Этот закон открывает дверь перед возвращением в Израиль компании Uber или подобных ей.
Это был редкий случай сотрудничества между коалицией и оппозицией: законопроект подали депутаты Эйтан Гинзбург из «Кахоль Лаван» и Моше Пасаль из Ликуда. За него проголосовали 38 депутатов и всего 2 против.
После голосования Эйтан Гинзбург сказал, что «единство, с которым Кнессет поддержал закон, подтверждает - пришло время «Убера». «Пришло время открыть рынок перевозок для конкуренции, чтобы израильтяне жили как европейцы и американцы. Чтобы это сделать, нужно политическое мужество. Мы не уступим давлению и продолжим продвигать это дело».
Существующий закон о транспортных перевозках разрешает брать деньги за перевозку пассажиров только таксистам. Новый закон снимает это ограничение, устанавливает, кто может заниматься частным извозом и делает прозрачной финансовую сторону. Отдельно прописаны правила безопасности. Это очень важный аспект в Израиле, где человек, который приезжает за вами, может оказаться террористом. Согласно законопроекту, зарабатывать пассажирскими перевозками с помощью сетевой платформы сможет не каждый водитель, а лишь прошедший специальную подготовку, по заранее утвержденному тарифу.
Отдельная статья закона обещает израильским таксистам возмещение за потерю части рынка в случае прихода к нам «Убера» и других подобных компаний.
Таксисты ведут борьбу против плана Мири Регев по возвращению Uber с первого же дня. Они сетуют на то, что реформа лишит их заработка и профессия таксиста окажется под угрозой. Это вечный довод тех, кто хочет сохранить монополию в любой отрасли, будь то таксисты или владельцы молочных хозяйств, выступающие против либерализации импорта продуктов. Все стремящиеся к сохранению монопольных прав хотят законсервировать невероятно высокую стоимость жизни в Израиле.
Мири Регев не побоялась продвигать эту реформу, несмотря на большой вес объединения таксистов в Центре Ликуда. Глава этого объединения Зоар Голан назвал возвращение «Убера» «циничным жестом предвыборной экономики, цель которого — потрафить электорату».
Олег Керем