В субботу в социальных сетях сообщают о кончине Товы Маоз - ветерана партии "Ликуд", члена центрального комитета и, как пишут сегодня в некрологах, "одной из столпов Ликуда". Вершиной ее партийной карьеры, по словам самой Товы,  был визит премьер-министра Нетанияху в ее дом в Маалоте. 

Тогда, в 2017 году, Това Маоз рассказала журналистам местного издания “Цафон-1” о грандиозных перспективах развития Севера, которые нарисовал премьер-министр перед 110 гостями званого обеда, членами партийной ячейки Маалота. Нетанияху говорил, что трансизраильская автострада “квиш шеш”  скоро дойдет до перекрестка Ахиюд и Кабри (напротив Наарии), что к 2020 году будут готовы железнодорожные пути в Эйлат и Кирьят-Шмону.

Това Маоз говорила, что после визита Нетанияху не могла спать от волнения, это была “вершина” ее жизни, важнейшее определяющее событие. “Я в эйфории, это состоялось - глава правительства сидел и ел в моем доме, говорил с товарищами”, - рассказывала активистка “Ликуда”.

לאחר מחלה קשה, הלכה לעולמה חברת הליכוד הוותיקה, טובה מעוז.
מעוז ארחה את נתניהו בביתה במעלות תרשיחא בשנת 2017.
"נתניהו אמר לי כמה שהוא שמח להיות פה ודיבר על פיתוח הצפון", סיפרה. הוא הבטיח, הוסיפה, כי "בשנת 2020 הרכבת לאילת כבר תהיה מוכנה". pic.twitter.com/1m8XulDYiN

— חנה קים (@hkim14050017) November 29, 2025

Прошло восемь лет. Това Маоз тяжело заболела и умерла. Ни один ликудник не спрашивает вождя своей партии, когда пойдут обещанные поезда в Эйлат и Кирьят-Шмону. 

Строительство 22-километрового северного участка “квиш шеш”, утвержденное правительством еще в 2010 году и не требующее больших бюджетных инвестиций, должно было начаться в 2024 году,  потом сроки перенесли на 2025 год. Весной 2024 года минтранс в очередной раз сообщил об утверждении генплана и сроков работ, объявив строительство “проектом министра Мири Регев”.  2025 год подходит к концу, закончить работы обещали к 2029 году, но даже их начала пока не видно. 

Ирина Жуковская