Курьезный случай произошел в аэропорту «Наполеон Бонапарт» в Аяччо на острове Корсика. Самолету пришлось целый час наматывать круги вокруг аэропорта из-за того, что в диспетчерской все спали.
В прошлый понедельник самолет компании Air Corsica вылетел вечером из парижского Orly в аэропорт имени великого императора. Уже заходя на посадку, пилот почуял неладное — все огни на ВПП были потушены. Он попытался связаться с диспетчерской, но в ответ тишина. Вторая, третья, четвертая попытка установить по радиосвязи контакт с диспетчером не увенчалась успехом.
Летчику пришлось накручивать круги вокруг Аяччо в течение часа, ожидая ответа, пока он не связался с пожарной частью аэропорта, чтобы понять, что же, черт возьми, происходит на земле. Пожарным тоже не удалось достучаться до диспетчера, и они обратились в жандармерию.
К этому моменту экипажу надоел этот корсиканский цирк, и они запросили посадку в аэропорту города Бастия.
Расследование показало, что диспетчер потушил огни в ожидании следующего рейса и уснул. Да так крепко, что никто не смог его разбудить.
Пилот со средиземноморским добродушием известил пассажиров, что их ожидает «небольшая туристическая экскурсия», перед тем как посадить самолет на другом конце острова. Согласно сообщению местного сайта Corse.matin, пассажиры тоже отнеслись к инциденту с юмором. «На борту не было никакой паники, все были спокойны», - констатировал летчик. Он добавил, что за много десятилетий карьеры никогда не сталкивался с подобной ситуацией.
Расследование показало, что диспетчер был совершенно трезв и в полном здравии. Но как произошло, что в течение долгого времени он оставался один в диспетчерской, пока неясно. По всем правилам, диспетчеров должно быть двое: пока один отдыхает, другой работает. По-видимому, в аэропорту Аяччо не хватает диспетчеров.
После того, как несколько лет назад в аэропорту «Шарль де Голь» едва не столкнулись два самолета в момент пересменки диспетчеров, Европейское агентство гражданской авиации ужесточило правила работы представителей этой трудной профессии. На это диспетчеры Франции ответили забастовками.
Олег Керем