У «Эль-Аль» появился отечественный конкурент на одной из ведущих линий авиасообщений — рейсах в Нью-Йорк.

Компания Israir получила лицензию от американского регулятора на регулярные полеты в Нью-Йорк и планирует начать их весной или в начале лета 2026 года. Дирекции еще необходимо получить разрешения от Федерального управления гражданской авиации (FAA) и Администрации транспортной безопасности (TSA).

Экономические издания сообщают, что для рейсов в Нью-Йорк Israir собирается фрахтовать два широкофюзеляжных самолета А-330 и нанять 35 новых летчиков.

Если всё состоится как задумано, это будет уже третья израильская авиакомпания, летающая в Нью-Йорк после Эль-Аль и «Аркия», что должно усилить конкуренцию и снизить цены на билеты.

Israir намерена выйти и на рынок грузовых перевозок из Нью-Йорка в Израиль на базе все тех же Аэробусов «А330», способных перевозить 10 тонн грузов.

Сообщают также о расширении парка самолетов Israir с узким фюзеляжем до 10 путем фрахта самолетов вместе с экипажами.

«Это большой шаг в сторону усиления конкуренции, снижения цен и улучшения уровня обслуживания с предоставлением широкого выбора сервиса для клиентов», - прокомментировала выдачу лицензии авиакомпании министр транспорта Мири Регев. Она добавила, что в Израиль уже вернулась американская авиакомпания United и Минтранс работает над возвращением компании Delta. 

Олег Керем