Как сообщило издание Wall Street Journal со ссылкой на источники, знакомые с предварительными оценками официальных лиц США, расследование крушения самолета Air India в прошлом месяце сосредоточено на действиях пилотов и пока не указывает на проблему с Boeing 787 Dreamliner.

Предварительные данные показывают, что переключатели, управляющие подачей топлива к двум двигателям самолета, были выключены, что привело к явной потере тяги вскоре после взлета, сообщили источники. 

Пилоты используют эти переключатели для запуска двигателей самолета, их выключения или перезагрузки в определенных чрезвычайных ситуациях. Переключатели обычно должны быть включены во время полета, и неясно, как и почему они были выключены, было ли это действие случайным или преднамеренным, и была ли попытка снова их включить.

Если переключатели были выключены, это могло бы объяснить, почему аварийная турбина самолета активировалась за мгновения до того, как самолет рухнул. В общей сложности в крушении погибло 260 человек, включая всех находившихся на борту самолета, кроме одного пассажира.

"Это очень редкий инцидент - никогда не случалось, чтобы оба двигателя остановились одновременно", - заявил информагентству NDTV индийский чиновник гражданской авиации Мурлидхар Мохол. 

Крушение стало первым смертельным инцидентом с участием Boeing Dreamliner, который поступил в эксплуатацию в 2011 году. Он популярен среди мировых авиакомпаний и имеет отличный послужной список по безопасности. 

Издание The Air Current, освещающее вопросы авиационной промышленности, ранее сообщало, что расследование сузило круг рассматриваемых причин до положения переключателей управления подачей топлива в двигатели. 

Бюро расследования авиационных происшествий Индии, которое ведет расследование, как ожидается, опубликует в ближайшие дни свой предварительный отчет.

Ольга Божкова