Корреспондент "Зман Исраль" Хани Голдштейн добился от властей ответа на вопрос, почему с началом войны в Иране жителей центра страны лишили единственного безопасного транспорта, остановив движение поездов по подземному участку метро. Из официального ответа компании "Нета" следует, что это сделано ради безопасности жителей, использующих станции метро в качестве бомбоубежища.

Компания объявила, что пускать поезда метро никак нельзя, потому что  тысячи людей прячутся на станциях от ракетных обстрелов, спят на станциях “близко от края перронов и даже на рельсах”. Чтобы не подвергать их опасности, движение поездов решили прекратить - так решили министерство транспорта и Командование тыла.

В переводе на русский язык: “Нета”, министерство транспорта и ЦАХАЛ не смогли поделить ответственность и организовать эксплуатацию метро в условиях, когда оно стало использоваться в качестве бомбоубежища. 

В первый день войны, когда станции метро не закрыли с наступлением шабата и тысячи жителей остались там на ночь, гендиректор министерства транспорта Моше Бен-Закен написал в министерство обороны ультимативное письмо: или армия возьмет на себя всю ответственность за безопасность и порядок на станциях, или людей выгонят со станций, а метро закроют. Перед лицом такого ультиматума Командование тыла сочло меньшим злом прекращение движения поездов.

Сегодня корреспонденту “Зман Исраэль” пообещали на условиях анонимности, что на этой неделе “Нета”, минтранс и Командование тыла планируют наконец провести “эксперимент” по безопасной эксплуатации метро в условиях войны. Которая, как обещают военные, будет долгой.

Ирина Жуковская