В пятницу, 25 апреля, вступят в силу новые тарифы на все виды общественного транспорта. Поездка на городском автобусе станет дороже на 2 шекеля - вместо 6 шекелей придется заплатить восемь.
На те же два шекеля подорожает каждая поездка на междугороднем автобусе, метро, трамвае или поезде - вне зависимости от расстояния. Таким образом, в процентном отношении сильнее всего подорожают самые короткие и массовые поездки на внутригородских автобусах.
Самые дешевые однодневные проездные билеты “хофши йоми” станут дороже на 4 шекеля (23 вместо 19), более дорогие билеты для более широких транспортных зон подорожают на 3 шекеля. Принцип тот же: чем длиннее маршруты, тем менее ощутимо подорожание.
В 2024 году количество поездок на общественном транспорте превысило 904 миллиона. Повышение тарифов на 2 шекеля за каждую поездку принесло бы бюджету около 2 миллиардов, если бы не различные транспортные льготы, которыми, как утверждает министр Мири Регев, пользуются 80% населения Израиля.
С 25 апреля вступают в силу давно обещанные новые льготы в рамках реформы “транспортной справедливости”, объявленной Регев еще в 2023 году. С этого дня понижается возраст бесплатного проезда для пенсионеров - от платы освобождаются граждане, достигшие 67-летнего возраста. Транспорт станет бесплатным и для демобилизованных солдат в течение года после окончания службы. 33% льготы получит молодежь в возрасте 18-26 лет, что обеспечит привилегии и не служащим в армии ешиботникам.
Кроме того, вводятся 50% льготы для так называемой “транспортной периферии”. Они распространяются на населенные пункты и отдельные кварталы низкого социально-экономического статуса (1-5 децили), география льгот будет чрезвычайно запутанной и неизбежно вызовет массу вопросов.
Большое “но”: льготы не будут предоставляться автоматически, для их получения придется оформлять специальный “льготный профиль” транспортной карточки “рав-кав”, и получить при этом скидку смогут только те, кто пользуется месячными проездными билетами. Таким образом, все, кто пользуется общественным транспортом спорадически, а не регулярно, будут платить по общим высоким тарифам.
Ирина Жуковская