Израильские компании примут участие в Международном авиационном салоне в Ле-Бурже. Вчера канцелярия премьер-министра сообщила, что Биньямин Нетаниягу провел телефонный разговор с президентом Макроном и получил от него заверение в том, что Израиль сможет участвовать в этом крупнейшем в мире авиасалоне. Об этом сообщает агентство Reuters.
Одновременно Елисейский дворец сообщил, что участие Израиля будет рассмотрено благожелательно благодаря соглашениям о прекращении огня в секторе Газы и в Ливане.
В действительности главная причина «смягчения» позиции Макрона по этому вопросу — вердикт Парижского коммерческого суда. В октябре 2024 года он отменил решение Совета по обороне и безопасности при президенте Франции о запрете на участие израильских компаний в военно-морской выставке Euronaval. Макрон, как обычно, вел себя непоследовательно: сначала израильтян исключили полностью, а когда поднялся шум, разрешили участвовать только тем, чьи продукты не используются в войне в секторе Газы. Хотя доказать применение тех или иных вооружений в Газе было невозможно. В результате в выставке приняли участие только 2 из 7 израильских компаний. Адвокат, представлявший интересы израильтян в суде, заявил, что «никто не наказывает американские компании, оружие которых Израиль применяет в Газе» и назвал запрет «абсурдным и дискриминационным». Суд признал его правоту.
Израильские СМИ сообщают, что Макрон принял ряд антиизраильских решений из-за интервью, которое Нетаниягу дал французскому каналу TF1 в мае прошлого года. На вопрос о «невинных жертвах» в Газе, Нетаниягу напомнил об инциденте в Мали, где, согласно расследованию ООН, французская армия убила на свадьбе 19 человек, лишь 7 из которых были члены местного филиала «Аль-Каеды». Газета «Глобс» пишет, что это напоминание привело Макрона в ярость.
Другие аналитики полагают, что дело не в раздражении Макрона, а в растущей конкуренции между израильскими и французскими технологиями. Так, Марокко закупила израильские спутники «Офек 13» на 1 млрд долларов, хотя раньше Рабат был постоянным клиентом французских компаний Airbus и Thales.