Датские военно-морские силы задержали китайский сухогруз Yi Peng 3, экипаж которого подозревают в причастности к повреждению двух подводных телекоммуникационных кабелей в Балтийском море. Газета Bild сообщила, что капитан судна - гражданин России. 

Судно было перехвачено вечером 19 ноября в территориальных водах Дании патрульным катером P525. Позже к операции подключилось датское судно HDMS Søløven, специализированное на подводных работах. Инцидент вызвал большой резонанс, однако датские власти пока не предоставили официальных комментариев.

Chinese-flagged bulk carrier MV Yi Peng 3 appears to have deliberately dragged anchor to break two underwater telecoms cables in the Baltic Sea.

Now stopped in Kattegat belived to have been intercepted by Danish naval vessels HDMS Hvidbjørnen and HDMS Søløven.

Similar to… pic.twitter.com/tu5hS32W55

— Navy Lookout (@NavyLookout) November 20, 2024

По информации издания Defence24, сухогруз следовал из российского порта Усть-Луга в египетский Порт-Саид. В начале расследования OSINT-аналитики отметили необычное поведение судна, которое замедлило ход в районе кабелей, соединяющих Финляндию и Германию, а также Литву и Швецию. Расследование показало, что повреждение произошло в экономических водах Швеции, где эти кабели пересекаются на небольшом участке.

Министр обороны Германии Борис Писториус заявил, что произошедшее с большой вероятностью является преднамеренной диверсией. «Никто не верит, что эти кабели были перерезаны случайно», — отметил он. 

Аналогичные подозрения высказывали министры иностранных дел Германии и Финляндии, подчеркнувшие, что такие инциденты указывают на нестабильность нашего времени и угрозы гибридной войны.

Investigators are examining the Chinese Bulk Carrier Yi Peng 3 in relation to a pair of severed Data Cables in the Baltic Sea. The Ship passed near the Cables around the time they were cut on Sunday and Monday. Sweden is investigating potential involvement, while Germany’s… pic.twitter.com/fjDkHHEWIp

— OSINTdefender (@sentdefender) November 20, 2024

Китайское судно оказалось под пристальным вниманием западных властей на фоне предыдущих подозрений в саботаже. В октябре 2023 года якорь китайского контейнеровоза Newnew Polar Bear повредил газопровод Balticconnector между Финляндией и Эстонией. Эти инциденты вызвали опасения о возможном использовании китайских судов для диверсий против стратегической инфраструктуры.

Западные официальные лица также намекают на возможное участие России в атаке на кабели. Газета The Wall Street Journal сообщает, что такие диверсии могут быть частью стратегии Кремля, направленной на создание давления на правительства западных стран. 

Несмотря на заявления об отсутствии признаков злонамеренных действий, выдвинутых американскими чиновниками, версия о саботаже остаётся доминирующей. Инцидент подчёркивает растущую напряжённость в регионе, где инфраструктура становится ключевым объектом потенциальных атак. Власти скандинавских стран и ЕС продолжают расследование и усиливают меры по защите своих критически важных объектов.