Израиль создает инфраструктуры вдоль стратегической границы между Сектором Газа и Египтом. Британская телерадиовещательная корпорация Би-Би-Си проанализировала спутниковые снимки и видео из этого района и пришла к выводу, что израильская армия прокладывает дорогу вдоль Филадельфийского коридора. По их мнению, это означает, что ЦАХАЛ не собирается уходить оттуда, как того требует ХАМАС на переговорах по обменной сделке.

Британские журналисты сравнили спутниковые снимки с 26 августа по 5 сентября и констатировали увеличение участка асфальтовой дороги от средиземноморского побережья в сторону Рафиаха.

Сравнение двух фотографий, сделанных в одном и том же месте, свидетельствует об интенсивном строительстве транспортной инфраструктуры вдоль египетской границы. 

Впрочем, никакой сенсации в этом нет. Строительство дороги на стратегической оси — секрет Полишинеля: вечером 4-го сентября политический обозреватель 12 канала Амит Сегаль опубликовал в своем Телеграм-канале видео интенсивной работы дорожной техники в Филадельфийском коридоре. Там можно было видеть асфальтоукладчик, полдюжины катков, грузовики и т.д. Его видео публикует и сайт Би Би Си.

Специалист по безопасности из лондонского Королевского Колледжа Анреас Криг полагает, что, строя коммуникации в коридоре, Израиль оказывает давление на ХАМАС и посредников. «Израиль создает факты на местности. Это показывает, что Израиль не собирается выходить из сектора Газы в ближайшее время, - комментирует Криг. - Если вы посмотрите на их вложения в коридоре Нецарим, то поймете, что они не собираются уходить. Там строят бетонные укрепления и базы с башнями и стенами».

В Израиле идет дискуссия о целесообразности пребывания армии в Филадельфийском коридоре. Если ряд военных обозревателей и некоторые командиры подразделений, воюющих в южной части сектора, говорили о целесообразности пребывания военных в коридоре, бывшие высокопоставленные представители системы безопасности называют желание Нетаниягу остаться в коридоре чисто политическим шагом, призванным укрепить его коалицию с ястребами из «Оцма еудит» и религиозными сионистами. Бывший глава военной разведки Тамир Хейман заявил вчера, что львиная доля стратегических материалов поступала в Газу через Ашдодский порт и Керем-Шалом, а взрывчатку они якобы добывали из израильских неразорвавшихся снарядов. Продолжение войны с ХАМАСом он назвал угрозой интересам национальной безопасности. 

Бывший глава ШАБАКа Надав Аргаман также заявил в интервью 12 каналу, что нет никакой необходимости сидеть в Филадельфийском коридоре. «Нет никакой связи между вооружениями, найденными в секторе Газы и Филадельфийским коридором. Глава правительства сказал, что этот коридор необходим Оси зла, а я говорю, что он нужен Оси Биби-Бен-Гвира. Только для того, чтобы сохранить опасное мессианское правительство», - сказал Аргаман. По его словам, с 2016-17 гг., когда Египет, по просьбе Израиля, затопил морской водой туннели, очень мало вооружений и боеприпасов проникли в Газу из Египта. «Большая часть контрабанды шла через КПП Рафиах. Мы это точно знаем», - говорит бывший глава ШАБАКа. 

ראש השב"כ לשעבר נדב ארגמן:
"על פי המידע שיש לנו, מעט מאוד אמל"ח הוחדר לרצועת עזה דרך אותן מנהרות (בציר פילדלפי)... עיקר הפעילות של ההברחות אל תוך רצועת עזה, היתה דרך מעבר רפיח. אנחנו יודעים את זה חד משמעית. כשנתניהו מדבר - לשבת על ציר פילדלפי, הוא יודע היטב שאין הברחות מעל ציר… pic.twitter.com/3q2gmz6cyY

— Or-ly Barlev אור-לי ברלב (@orlybarlev) September 6, 2024

Вместе с тем военные обнаружили в коридоре десятки действующих туннелей, вовсе не разрушенных морской водой в 2017 году, в том числе и такие, по которым могут легко разъезжать автомобили. Довольно трудно представить, что такую подземную автостраду ХАМАС не использовал для усиления военной мощи.  Если коридор, как говорят бывшие главы системы безопасности, не имел и не будет иметь никакого значения, почему же тогда ХАМАС так наставает на уходе оттуда израильских сил?