Продолжаются широкомасштабные поисково-спасательные работы в районе исчезновения туристической подводной лодки «Титан» с пятью пассажирами на борту, пропавшей без вести в воскресенье утром во время погружения на месте крушения корабля «Титаник». Сообщается, что в Канаду прибыл «последний шанс» для спасения, однако время работает против спасателей.

Груз из сверхпрочных тросов и лебедок высокой грузоподъемности, а также подводных беспилотных аппаратов, способных погружаться на глубину до 19 000 футов, был доставлен ​​в аэропорт Сент-Джонс в Ньюфаундленде тремя грузовыми самолетами ВВС США. Оттуда его перевезли в порт и погрузили на корабль «Горизонт Арктик», направляющийся к месту исчезновения «Титана».

Путь до места назначения займет 15 часов. По данным сайта OceanGate, всплытие «Титана» обычно занимает около 4 часов. Все это делает шансы на спасение пассажиров затонувшего аппарата еще более эфемерными, однако других вариантов нет. 

По оценкам экспертов, у экипажа может закончиться кислород уже к вечеру четверга. Береговая охрана США подтвердила сегодня утром, что они зафиксировали подозрительные подводные звуки с помощью гидроакустических буев, что может свидетельствовать о том, что экипаж еще жив.

Ряд экспертов считает, что вероятно корпус «Титан» не поврежден, а его пассажиры все еще живы, но судно, возможно, застряло на дне океана. Например, оно могло зацепиться за обломки «Титаника», лежащие на глубине около 12 500 футов.

На борту «Титана» находятся 5 пассажиров: Стоктон Раш — основатель и исполнительный директор OceanGate Expeditions, управляющий судном, Хэмиш Хардинг - британский бизнесмен и исследователь, обладатель нескольких мировых рекордов Гиннеса, в том числе рекорда по самому продолжительному пересечению самой глубокой части океана за одно погружение, Поль-Анри Наржеоле - французский морской эксперт, совершивший более 35 погружений к месту крушения «Титаника», а также британо-пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его 19-летний сын Сулеман.